Fiche technique Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+ (X167-II) (2023)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2023 à aujourd'hui |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
MHEV = Mild Hybrid Electric Vehicle (micro-hybridation essence/électrique).
Moteur thermique : Daimler-Benz M177 DE40 AL.
Moteur électrique : EQ Boost 22 ch (16 kW), 250 Nm entre 0 et 2500 tr/mn.
Boîte : AMG SpeedShift MCT9 (Multi-Clutch Technology) avec 9 rapports manuels (temps de passage = 0.1 milliseconde), embrayage lubrifié à la place du convertisseur de couple.
4MATIC = transmission intégrale permanente avec différentiel central planétaire (répartition du couple AV/AR = 50/50).
Modèle fabriqué en Allemagne, assemblé à Tuscaloosa, Alabama, USA et destiné au marché européen.
Bien que bridée électroniquement à 250 km/h, la vitesse peut atteindre 283 km/h.
Taux de CO² selon les normes WLTP.
Modèles dérivés : Mercedes GLS X167, Maybach GLS X167.
Moteur thermique : Daimler-Benz M177 DE40 AL.
Moteur électrique : EQ Boost 22 ch (16 kW), 250 Nm entre 0 et 2500 tr/mn.
Boîte : AMG SpeedShift MCT9 (Multi-Clutch Technology) avec 9 rapports manuels (temps de passage = 0.1 milliseconde), embrayage lubrifié à la place du convertisseur de couple.
4MATIC = transmission intégrale permanente avec différentiel central planétaire (répartition du couple AV/AR = 50/50).
Modèle fabriqué en Allemagne, assemblé à Tuscaloosa, Alabama, USA et destiné au marché européen.
Bien que bridée électroniquement à 250 km/h, la vitesse peut atteindre 283 km/h.
Taux de CO² selon les normes WLTP.
Modèles dérivés : Mercedes GLS X167, Maybach GLS X167.
Fiche technique
Moteur
| Type | V8 à 90° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 32 soupapes |
| Cylindrée | 3982 cm³ |
| Alésage x course | 83 x 92 mm |
| Compression | 8.6:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe |
| Suralimentation | Bi-turbo + 2 intercoolers |
| Puissance | 612 ch à 5750 tr/min |
| Couple | 850 Nm à 2500 tr/min |
| Régime maximal | 7000 tr/min |
Transmission
| Type | Intégrale |
| Boîte de vitesses | MCT 9 rapports |
Châssis et roues
| Freins avant | Disques ventilés perforés (400 mm) |
| Freins arrière | Disques ventilés perforés (370 mm) |
| Pneus avant | 275/50 R21 113Y XL |
| Pneus arrière | 315/45 R21 116Y XL |
Dimensions
| Longueur | 5243 mm |
| Largeur | 2029 mm |
| Hauteur | 1783 mm |
| Empattement | 3135 mm |
| Coffre | 890 litres |
| Voie avant | 1705 mm |
| Voie arrière | 1725 mm |
| Poids | 2625 kg |
| Réservoir | 90 litres |
| Cx | 0.36 |
| SCx | 1.11 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 250 km/h (bridée) |
| 0-100 km/h | 4.1 secondes |
| 0-160 km/h | 9.7 secondes |
| 0-200 km/h | 16.5 secondes |
| 400 mètres D.A. | 12.4 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 22.8 secondes |
| Rapport poids/puissance | 4,289 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 153,692 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 9.9 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 19.3 litres au 100 |
| Conso. mixte | 14.7 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 289 g/km |