Fiche technique Mazda Familia VI 1.5i Turbo 100 (BF1) (1985-1987)

Catégorie Modèle de série
Années de production1985-1987
ÉnergieEssence

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires

Moteur : Mazda E5.

Modèle fabriqué au Japon et non exporté.

Phases de production :
Cabriolet 1.5 Turbo, de mars 1986 à février 1987 (description de cette fiche) ;
Sedan 4 portes 1.5 Turbo XG, de mi-1985 à mi-1987 (longueur = 4195 mm, hauteur = 1390 mm, - 110 kg, coffre = 392 dm³, SCx = 0.721 m², Cx = 0.38, VMax = 180 km/h) ;
Sport 1.5 XG-R, de janvier 1985 à mi-1986 (pneus AV/AR = 185/60 HR 14, longueur = 1390 mm, - 120 kg, coffre = 293 dm³, SCx = 0.683 m², Cx = 0.36, VMax = 183 km/h).

Donnés pour 115 ch à 5800 tr/mn et 152 Nm à 3500 tr/mn, ces modèles développent en réalité 100 ch à 5000 tr/mn et 149 Nm à 4000 tr/mn.

]Modèles dérivés[/u] :
Ford Laser II
(Australie)
Ford Laser II (Japon)
Mercury Tracer
Ford Meteor II (Australie)
Mazda Étude
Mazda 323 III.

Fiche technique

Moteur

Type4 cylindres en ligne
DispositionTransversale avant
Soupapes8 soupapes
Cylindrée1490 cm³
Alésage x course77 x 80 mm
Compression8.2:1
DistributionArbre à cames en tête
AlimentationInjection indirecte
SuralimentationTurbo
Puissance100 ch à 5000 tr/min
Couple149 Nm à 4000 tr/min

Transmission

TypeTraction
Boîte de vitessesManuelle 5 rapports

Châssis et roues

Diamètre de braquage9.9 mètres
Pneus avant175/70 SR 13
Pneus arrière175/70 SR 13

Dimensions

Longueur3990 mm
Largeur1645 mm
Hauteur1380 mm
Empattement2400 mm
Voie avant1390 mm
Voie arrière1415 mm
Poids1060 kg
Réservoir45 litres
Cx0.45
SCx0.85 m²

Performances

Vitesse maximale170 km/h
0-100 km/h11.7 secondes
0-160 km/h50.3 secondes
400 mètres D.A.18 secondes
1000 mètres D.A.33.4 secondes
Rapport poids/puissance10,6 kg/ch
Rapport puissance/litre67,114 ch/litre
Conso. extra-urbaine7.3 litres au 100
Conso. urbaine10.4 litres au 100
Conso. mixte9.3 litres au 100