Fiche technique Mercedes-Benz GLE 350 e Coupé 4MATIC (C167-I) (2020-2023)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2020-2023 |
| Énergie | Hybride |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
PHEV = Plug-in Hybrid Electric Vehicle (véhicule hybride rechargeable)
Moteur thermique essence : Daimler-Benz M274 DE20 délivrant 211 ch (155 kW) à 5500 tr/mn, 350 Nm entre 1200 et 4000 tr/mn, équipé d’un catalyseur 3 voies, sonde Lambda-Sensor et filtre à particules GPF (Gasoline Particule Filter).
Moteur électrique : Daimler-Benz EQ Boost 100 kW (136 ch), 440 Nm.
Boîte auto : Daimler-Benz 9G-Tronic.
Transmission : transmission intégrale permanente 4MATIC.
Production : fabriqué en Allemagne, assemblé à Tuscaloosa, Alabama (États-Unis) et destiné au marché européen de juin 2020 à février 2023.
Remarques :
- bien que bridée électroniquement à 210 km/h, la vitesse peut atteindre 236 km/h ;
- VMax en tout électrique = 130 km/h ;
- capacité de la batterie d’énergie = 31.2 kWh (nette = 27 kWh) ;
- consommation en tout électrique = entre 23 et 26.5 kWh ; - - autonomie mixte en tout électrique = de 84 à 99 km (normes WLTP) ou de 91 à 105 km (selon Mercedes).
- taux de CO₂ selon les nouvelles normes WLTP (35 g avec les anciennes normes NEDC).
Modèle dérivé : Mercedes-AMG classe GLE série C167.
Moteur thermique essence : Daimler-Benz M274 DE20 délivrant 211 ch (155 kW) à 5500 tr/mn, 350 Nm entre 1200 et 4000 tr/mn, équipé d’un catalyseur 3 voies, sonde Lambda-Sensor et filtre à particules GPF (Gasoline Particule Filter).
Moteur électrique : Daimler-Benz EQ Boost 100 kW (136 ch), 440 Nm.
Boîte auto : Daimler-Benz 9G-Tronic.
Transmission : transmission intégrale permanente 4MATIC.
Production : fabriqué en Allemagne, assemblé à Tuscaloosa, Alabama (États-Unis) et destiné au marché européen de juin 2020 à février 2023.
Remarques :
- bien que bridée électroniquement à 210 km/h, la vitesse peut atteindre 236 km/h ;
- VMax en tout électrique = 130 km/h ;
- capacité de la batterie d’énergie = 31.2 kWh (nette = 27 kWh) ;
- consommation en tout électrique = entre 23 et 26.5 kWh ; - - autonomie mixte en tout électrique = de 84 à 99 km (normes WLTP) ou de 91 à 105 km (selon Mercedes).
- taux de CO₂ selon les nouvelles normes WLTP (35 g avec les anciennes normes NEDC).
Modèle dérivé : Mercedes-AMG classe GLE série C167.
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 1991 cm³ |
| Alésage x course | 83 x 92 mm |
| Compression | 9.8:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe |
| Suralimentation | Turbo |
| Puissance | 333 ch à 5500 tr/min |
| Couple | 700 Nm à 1200 tr/min |
Transmission
| Type | Intégrale |
| Boîte de vitesses | Automatique 9 rapports |
Châssis et roues
| Diamètre de braquage | 11.8 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disques ventilés |
| Pneus avant | 275/55 R19 W |
| Pneus arrière | 275/55 R19 W |
Dimensions
| Longueur | 4939 mm |
| Largeur | 2010 mm |
| Hauteur | 1730 mm |
| Empattement | 2935 mm |
| Coffre | 510 litres |
| Voie avant | 1680 mm |
| Voie arrière | 1727 mm |
| Poids | 2550 kg |
| Réservoir | 65 litres |
| Cx | 0.35 |
| SCx | 1 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 210 km/h (bridée) |
| 0-100 km/h | 6.9 secondes |
| 0-160 km/h | 18.4 secondes |
| 0-200 km/h | 35.3 secondes |
| 400 mètres D.A. | 15 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 27.5 secondes |
| Rapport poids/puissance | 7,658 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 167,253 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 5.7 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 11.4 litres au 100 |
| Conso. mixte | 8.6 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 20 g/km |