Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz OM642 DE30 avec catalyseur d’oxydation et filtre à particules DPF. Boîte auto : Daimler-Benz 7G-Tronic. Transmission : 4x4 permanent 4MATIC avec différentiel central planétaire, répartition du couple AV/AR 50/50, boîte de transfert : 2.93/1. Production : fabriqué en Allemagne, assemblé à Tuscaloosa, Alabama (États-Unis) ou à Toluca (Mexique) et destiné au marché européen de juin 2009 à mi-2010 (description de cette fiche) puis de mi-2010 à juin 2012 (pneus AV/AR = 275/55 R19 V). Remarque : taux de CO₂ selon les normes NEDC.
Fiche technique
Moteur
Type
V6 à 72°
Disposition
Longitudinale avant
Soupapes
24 soupapes
Cylindrée
2987 cm³
Alésage x course
83 x 92 mm
Compression
16.5:1
Distribution
Double arbre à cames en tête, entraînement par chaîne