Fiche technique Mercedes-Benz C 180 Kompressor Estate (S203-I) (2002-2004)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2002-2004 |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Finitions :
Classic ;
Elegance (+ ronce de noyer, volant et levier cuir, vitres AR électriques)
Avantgarde (+ carbone, sièges avant sport, jantes AMG, voies AV/AR = 1493/1464 mm, pneus AV/AR = 205/55 R16 V).
Moteur : Daimler-Benz M271 E18.
Boîte manuelle : Daimler-Benz NSG370.
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de mars 2002 à février 2004.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : VMax = 206 km/h, 0-100 km/h = 10.7 s, 0-160 km/h = 30.8 s, 0-200 km/h = 90.4 s, 400 DA = 17.3 s, 1000 DA = 31.6 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 7.1/12.4/10.0 l/100 km.
Taux de CO² selon les normes NEDC uniquement pour la version avec boîte manuelle.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG C (série 203).
Classic ;
Elegance (+ ronce de noyer, volant et levier cuir, vitres AR électriques)
Avantgarde (+ carbone, sièges avant sport, jantes AMG, voies AV/AR = 1493/1464 mm, pneus AV/AR = 205/55 R16 V).
Moteur : Daimler-Benz M271 E18.
Boîte manuelle : Daimler-Benz NSG370.
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de mars 2002 à février 2004.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : VMax = 206 km/h, 0-100 km/h = 10.7 s, 0-160 km/h = 30.8 s, 0-200 km/h = 90.4 s, 400 DA = 17.3 s, 1000 DA = 31.6 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 7.1/12.4/10.0 l/100 km.
Taux de CO² selon les normes NEDC uniquement pour la version avec boîte manuelle.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG C (série 203).
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 1796 cm³ |
| Alésage x course | 82 x 85 mm |
| Compression | 10.2:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection indirecte multipoint Siemens SIN 4 LKE |
| Suralimentation | Compresseur + intercooler |
| Puissance | 143 ch à 5200 tr/min |
| Couple | 220 Nm à 2500 tr/min |
Transmission
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports / Automatique 5 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère à assistance dégressive |
| Diamètre de braquage | 10.8 mètres |
| Suspensions avant | McPherson |
| Suspensions arrière | Essieu multibras |
| Freins avant | Disques ventilés (288 mm) |
| Freins arrière | Disques (290 mm) |
| Pneus avant | 195/65 R15 V |
| Pneus arrière | 195/65 R15 V |
Dimensions
| Longueur | 4541 mm |
| Largeur | 1728 mm |
| Hauteur | 1465 mm |
| Empattement | 2715 mm |
| Coffre | 470 litres |
| Voie avant | 1505 mm |
| Voie arrière | 1476 mm |
| Poids | 1450 kg |
| Réservoir | 62 litres |
| Cx | 0.31 |
| SCx | 0.65 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 210 km/h |
| 0-100 km/h | 9.8 secondes |
| 0-160 km/h | 27.1 secondes |
| 0-200 km/h | 80.7 secondes |
| 400 mètres D.A. | 16.9 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 30.9 secondes |
| Rapport poids/puissance | 10,14 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 79,621 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 7.3 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 12 litres au 100 |
| Conso. mixte | 9.9 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 200 g/km |