Fiche technique Renault 10 Major 1100 (1965-1969)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 1965-1969 |
| Puissance fiscale | 6 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Prix neuf du modèle semi-automatique 1965 : 10 500 FRF (~1 600 € valeur 1965 ou ~15 500 € valeur 2023).
Moteur : Renault 688 (Cléon-Fonte).
Production :
- fabriqué en France et destiné au marché européen ;
- juillet 1965 ==> présentation en 1ère mondiale ;
- septembre 1965 > mi-1966 ==> description de cette fiche ;
- mi-1966 > septembre 1967 ==> braquage = ⌀ 11.0 m, voies AV/AR = 1260/1230 mm, 775 kg, coffre = 315 dm³, SCx = 0.803 m², VMax = 131 km/h.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : + 10 kg, VMax = 130 km/h, 0-100 km/h = 25.2 s, 400 DA = 22.4 s, 1000 DA = 42.0 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 7.0/10.5/9.1 l/100 km.
Remarques :
- modèle présenté en juillet 1965 en 1ère mondiale ;
- la puissance et le couple sont indiqués selon les normes DIN (46 ch et 84.4 Nm selon les anciennes normes SAE) ;
- option pneus AV/AR = 145 x 385.
Moteur : Renault 688 (Cléon-Fonte).
Production :
- fabriqué en France et destiné au marché européen ;
- juillet 1965 ==> présentation en 1ère mondiale ;
- septembre 1965 > mi-1966 ==> description de cette fiche ;
- mi-1966 > septembre 1967 ==> braquage = ⌀ 11.0 m, voies AV/AR = 1260/1230 mm, 775 kg, coffre = 315 dm³, SCx = 0.803 m², VMax = 131 km/h.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : + 10 kg, VMax = 130 km/h, 0-100 km/h = 25.2 s, 400 DA = 22.4 s, 1000 DA = 42.0 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 7.0/10.5/9.1 l/100 km.
Remarques :
- modèle présenté en juillet 1965 en 1ère mondiale ;
- la puissance et le couple sont indiqués selon les normes DIN (46 ch et 84.4 Nm selon les anciennes normes SAE) ;
- option pneus AV/AR = 145 x 385.
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Porte-à-faux arrière |
| Soupapes | 8 soupapes |
| Cylindrée | 1108 cm³ |
| Alésage x course | 70 x 72 mm |
| Compression | 8.5:1 |
| Distribution | Arbre à cames latéral et soupapes en tête |
| Alimentation | Carburateur inversé Solex 32 DITA 3 |
| Puissance | 43 ch à 4600 tr/min |
| Couple | 77.5 Nm à 3000 tr/min |
| Régime maximal | 4800 tr/min |
Transmission
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle à 4 rapports / semi-automatique 3 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère |
| Diamètre de braquage | 10.3 mètres |
| Suspensions avant | Quadrilatères transversaux |
| Suspensions arrière | Demi-essieux oscillants |
| Freins avant | Disques (261 mm) |
| Freins arrière | Disques (261 mm) |
| Pneus avant | 135 x 380 |
| Pneus arrière | 135 x 380 |
Dimensions
| Longueur | 4197 mm |
| Largeur | 1530 mm |
| Hauteur | 1410 mm |
| Empattement | 2270 mm |
| Coffre | 320 litres |
| Voie avant | 1251 mm |
| Voie arrière | 1219 mm |
| Poids | 795 kg |
| Réservoir | 38 litres |
| Cx | 0.45 |
| SCx | 0.81 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 130 km/h |
| 0-100 km/h | 21.2 secondes |
| 400 mètres D.A. | 21.5 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 40.7 secondes |
| Rapport poids/puissance | 18,488 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 38,809 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 6.8 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 8.3 litres au 100 |
| Conso. mixte | 8.1 litres au 100 |