Fiche technique Maserati GranSport (M138) (2004-2007)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2004-2007 |
| Production | 2572 exemplaire(s) |
| Puissance fiscale | 33 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer: Frank Stephenson
Moteur: Ferrari F136 R
Boîte semi-automatique 6 rapports : Maserati CambioCorsa.
Prix: à partir de 92 000 €
La Maserati GranSport Coupe est une légère évolution de la très belle Maserati Coupe... Même mécanique, mais quelques petites modifications esthétiques visent à la rendre à la fois plus dynamique et plus jolie ! Nouvelles jantes, bas de caisses et spoiliers modifiés, grille de calandre revue, pas de doute, cette Maserati transpire la sportivité, ce qui est bien la moindre des choses compte tenu de la mécanique envoûtante qui loge entre ses longerons !
Une version destinée au marché nord-américain a été produite avec les caractéristiques suivantes : VMax = 284 km/h, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 11.5/20.9/16.5 l/100 km.
La production s’est arrêtée en juillet 2005 pour ne reprendre qu’en 2006.
Moteur: Ferrari F136 R
Boîte semi-automatique 6 rapports : Maserati CambioCorsa.
Prix: à partir de 92 000 €
La Maserati GranSport Coupe est une légère évolution de la très belle Maserati Coupe... Même mécanique, mais quelques petites modifications esthétiques visent à la rendre à la fois plus dynamique et plus jolie ! Nouvelles jantes, bas de caisses et spoiliers modifiés, grille de calandre revue, pas de doute, cette Maserati transpire la sportivité, ce qui est bien la moindre des choses compte tenu de la mécanique envoûtante qui loge entre ses longerons !
Une version destinée au marché nord-américain a été produite avec les caractéristiques suivantes : VMax = 284 km/h, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 11.5/20.9/16.5 l/100 km.
La production s’est arrêtée en juillet 2005 pour ne reprendre qu’en 2006.
Fiche technique
Moteur
| Type | V8 à 90° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 32 soupapes |
| Cylindrée | 4244 cm³ |
| Alésage x course | 92 x 79.8 mm |
| Compression | 11.0:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection indirecte Bosch ME 7.3.2 |
| Puissance | 401 ch à 7000 tr/min |
| Couple | 452 Nm à 4500 tr/min |
| Régime maximal | 7600 tr/min |
Transmission
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Semi-Automatique 6 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère assistée |
| Diamètre de braquage | 12.0 mètres |
| Suspensions avant | Triangles superposés |
| Suspensions arrière | Triangles superposés |
| Freins avant | Disques ventilés (330 mm) |
| Freins arrière | Disques ventilés (310 mm) |
| Pneus avant | 235/40 ZR19 |
| Pneus arrière | 265/35 ZR19 |
Dimensions
| Longueur | 4523 mm |
| Largeur | 1822 mm |
| Hauteur | 1295 mm |
| Empattement | 2660 mm |
| Coffre | 315 litres |
| Voie avant | 1525 mm |
| Voie arrière | 1538 mm |
| Poids | 1680 kg |
| Réservoir | 88 litres |
| Cx | 0.35 |
| SCx | 0.69 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 285 km/h |
| 0-100 km/h | 4.8 secondes |
| 0-160 km/h | 10.7 secondes |
| 0-200 km/h | 17.2 secondes |
| 400 mètres D.A. | 13 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 23.4 secondes |
| Rapport poids/puissance | 4,19 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 94,486 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 11.4 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 20.9 litres au 100 |
| Conso. mixte | 16.4 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 435 g/km |