Fiche technique Mercedes-Benz GLC 250 Coupé (C253-I) (2016-2019)
Catégorie | Modèle de série |
Années de production | 2016-2019 |
Puissance fiscale | 12 chev. fisc. (CV) |
Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz M274 DE20 avec catalyseur 3 voies, sonde Lambda-Sensor.
Boîte auto : Daimler-Benz 9G-Tronic.
Transmission : transmission intégrale permanente 4MATIC, répartition du couple AV/AR = 45/55, embrayage multirisque dans le différentiel central.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen d’octobre 2016 à juin 2019.
Remarque : taux de CO₂ selon les normes NEDC (159 g avec le moteur Euro 6 jusqu’en 2018).
Modèles dérivés : Mercedes-Benz classe GLC Coupé série C253, Mercedes-Benz Classe GLC SUV série X253, Mercedes-AMG classe GLC Coupé C253, Mercedes-AMG classe GLC SUV X253.
Boîte auto : Daimler-Benz 9G-Tronic.
Transmission : transmission intégrale permanente 4MATIC, répartition du couple AV/AR = 45/55, embrayage multirisque dans le différentiel central.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen d’octobre 2016 à juin 2019.
Remarque : taux de CO₂ selon les normes NEDC (159 g avec le moteur Euro 6 jusqu’en 2018).
Modèles dérivés : Mercedes-Benz classe GLC Coupé série C253, Mercedes-Benz Classe GLC SUV série X253, Mercedes-AMG classe GLC Coupé C253, Mercedes-AMG classe GLC SUV X253.
Fiche technique
Moteur
Type | 4 cylindres en ligne |
Disposition | Transversale avant |
Soupapes | 16 soupapes |
Cylindrée | 1991 cm³ |
Alésage x course | 83 x 92 mm |
Compression | 9.8:1 |
Distribution | Double arbre à cames en tête |
Alimentation | Injection directe de 3ème génération avec piézo-injecteurs 200 bar |
Suralimentation | Turbo |
Puissance | 211 ch à 5500 tr/min |
Couple | 350 Nm à 1200 tr/min |
Régime maximal | 6200 tr/min |
Transmission
Type | Intégrale |
Boîte de vitesses | Automatique 9 rapports |
Châssis et roues
Direction | Assistance électro-mécanique paramétrique |
Diamètre de braquage | 11.8 mètres |
Suspensions avant | 4 bras avec ressorts hélicoïdaux, amortisseurs oléo-pneumatiques |
Suspensions arrière | 5 bras avec ressorts hélicoïdaux, amortisseurs oléo-pneumatiques, barre de torsion |
Freins avant | Disques ventilés |
Freins arrière | Disques ventilés |
Pneus avant | 235/60 R18 V |
Pneus arrière | 235/60 R18 V |
Dimensions
Longueur | 4732 mm |
Largeur | 1890 mm |
Hauteur | 1602 mm |
Empattement | 2873 mm |
Coffre | 500 litres |
Voie avant | 1620 mm |
Voie arrière | 1619 mm |
Poids | 1710 kg |
Réservoir | 66 litres |
Cx | 0.32 |
SCx | 0.80 m² |
Performances
Vitesse maximale | 220 km/h |
0-100 km/h | 7.4 secondes |
0-160 km/h | 21 secondes |
0-200 km/h | 46.6 secondes |
400 mètres D.A. | 15.3 secondes |
1000 mètres D.A. | 28.4 secondes |
Rapport poids/puissance | 8,104 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 105,977 ch/litre |
Conso. extra-urbaine | 6.5 litres au 100 |
Conso. urbaine | 12 litres au 100 |
Conso. mixte | 9.4 litres au 100 |
Émissions de CO2 | 173 g/km |