modèle aérodynamique destiné à la compétition et basé sur l'AC Cobra 289 racing dont elle reprend la mécanique.
A noter que les ateliers de Shelby et ceux d'AC en Angleterre fabriquèrent chacun de leur côté un coupé. Cobra AC Le Mans ( A 98 ) pour les Britanniques et Daytona pour les Américains. Ce dernier fut baptisé après avoir disputé la course du même nom.
Pour la petite histoire, AC désira tester la vitesse de pointe de son coupé sur circuit, mais il était inadapté aux possibilités du bolide. Et voilà qu'ils se retrouvent sur l'autoroute M1 partant de Londres, au petit matin. Résultat : 185 miles par heure soit 297,665 kph !!! Bien que légal, cet essai a fortement déplu au Ministère des transports qui interdira désormais ce type d'expérience sur route ouverte. C'était le 14 juin 1964, huit jours plus tard elle affrontera sa cousine américaine ( qui elle sera chronomètrée à 299,99 kph dans la ligne droite des Hunaudières ) lors des 24 heures du Mans.