Moteur : Renault H4B / Daimler-Benz M281 E09 / Nissan HR09 avec catalyseur 3 voies et sonde Lambda-Sensor.
Boîte manuelle 5 rapports : Renault.
Production :
- fabriqué en France et distribué en Europe ;
- mars 2013 > septembre 2015 ==> Clio Energy TCe 90 (description de cette fiche) ;
- janvier 2014 > septembre 2015 ==> Clio TCe 90 (SCx = 0.744 m², Cx = 0.37, VMax = 168 km/h, taux de CO₂ = 114 g/km) ;
- novembre 2015 > septembre 2016 ==> Clio TCe 90 (taux de compression = 9.8:1, 90 ch à 5500 tr/mn, 140 Nm à 2500 tr/mn, 1089 kg, SCx = 0.744 m², Cx = 0.37, VMax = 168 km/h, taux de CO₂ = 114 g/km) ;
- juillet > septembre 2016 ==> Clio Energy TCe 90 (taux de compression = 9.8:1, 90 ch à 5500 tr/mn, 140 Nm à 2500 tr/mn, 1089 kg).
Remarques :
- cette Clio 4ème génération est produite de 2012 à 2016 (Phase I) puis de 2016 à 2019 (Phase II), elle remplace les Clio 1ère génération (1990-1999), 2ème génération (2005-2013), 3ème génération (2005-2013) ; elle sera suivie d’une 5ème génération (à partir de 2019) ;
- depuis la 3ème génération, la Clio est proposée en « break » ou plutôt en « Estate », « Wagon », Sport Tourer » ou « Grandtour » selon les marchés ;
- la puissance maxi est obtenue entre 5250 et 5000 tr/mn (2013-2015) ;
- taux de CO₂ selon les normes NEDC.