Fiche technique Toyota Supra IV Biturbo (A80) (1994-1997)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 1994-1997 |
| Puissance fiscale | 17 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer: Isao Tsuzuki
Moteur: Toyota 2JZ-GTE
Prix: à partir de 440 000 FF
Enième évolution de la Supra, gros coupé visant le marché américain, qui met à nouveau une distance avec son principal concurrent : Nissan et sa 300 ZX bi-turbo (282 cv).
Pour mémoire :
Nissan/Datsun 280 ZX (6 cyl 2.8 litres 170 cv)......Toyota Supra 2.8 (6 cyl 2.8 litres 170 cv)
Nissan Fairlady 3000 (300 ZX) (3 litres 190 cv).....Toyota Supra 3.0 GT (3 litres 24v 204 cv)
Nissan Fairlady/300 ZX turbo (3 litres 228 cv).....Toyota Supra 3.0 turbo (3 litres 24 v 235 cv).
Nissan 300 ZX bi-turbo (3 litres 24v 282 cv)........Toyota Supra bi-turbo (3 litres 24 v 330 cv).
Moteur: Toyota 2JZ-GTE
Prix: à partir de 440 000 FF
Enième évolution de la Supra, gros coupé visant le marché américain, qui met à nouveau une distance avec son principal concurrent : Nissan et sa 300 ZX bi-turbo (282 cv).
Pour mémoire :
Nissan/Datsun 280 ZX (6 cyl 2.8 litres 170 cv)......Toyota Supra 2.8 (6 cyl 2.8 litres 170 cv)
Nissan Fairlady 3000 (300 ZX) (3 litres 190 cv).....Toyota Supra 3.0 GT (3 litres 24v 204 cv)
Nissan Fairlady/300 ZX turbo (3 litres 228 cv).....Toyota Supra 3.0 turbo (3 litres 24 v 235 cv).
Nissan 300 ZX bi-turbo (3 litres 24v 282 cv)........Toyota Supra bi-turbo (3 litres 24 v 330 cv).
Fiche technique
Moteur
| Type | 6 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 24 soupapes |
| Cylindrée | 2997 cm³ |
| Alésage x course | 86 x 86 mm |
| Compression | 8.5:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection électronique Toyota TCCS |
| Suralimentation | Bi-turbo |
| Puissance | 330 ch à 5600 tr/min |
| Couple | 440 Nm à 4800 tr/min |
| Régime maximal | 6750 tr/min |
Transmission
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports / Automatique 4 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère assistée hydrauliquement |
| Diamètre de braquage | 10.8 mètres |
| Suspensions avant | Triangles superposés |
| Suspensions arrière | Triangle supérieur, deux bras inférieurs |
| Freins avant | Disques ventilés (323 mm), étriers 4 pistons |
| Freins arrière | Disques ventilés (324 mm), étriers 2 pistons |
| Pneus avant | 235/45 ZR17 |
| Pneus arrière | 255/40 ZR17 |
Dimensions
| Longueur | 4515 mm |
| Largeur | 1810 mm |
| Hauteur | 1275 mm |
| Empattement | 2550 mm |
| Coffre | 185 litres |
| Voie avant | 1520 mm |
| Voie arrière | 1525 mm |
| Poids | 1685 kg |
| Réservoir | 82 litres |
| Cx | 0.33 |
| SCx | 0.64 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 250 km/h (bridée) |
| 0-100 km/h | 5.9 secondes |
| 0-160 km/h | 14.5 secondes |
| 0-200 km/h | 22.4 secondes |
| 400 mètres D.A. | 14 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 25.2 secondes |
| Rapport poids/puissance | 5,106 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 110,11 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 7.8 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 15.1 litres au 100 |
| Conso. mixte | 10.3 litres au 100 |