Designer: Bertone

La Sportiva 2000 était destinée à être produite en volumes limités pour la clientèle la plus sportive d'Alfa Romeo, et à être utilisée comme grand tourisme à grande vitesse ou pour la course dans la catégorie sportive. La voiture n'a jamais été produite en série : seulement quatre ont été construites, deux spiders à toit ouvert (également connus sous le nom d' Alfa Romeo 1900 Sport Spider ) et deux coupés 2 places. Les deux carrosseries ont été conçues par Franco Scaglione chez Bertone . Aujourd'hui, un coupé argent métallisé et un spider rouge font partie de la collection du musée Alfa Romeo .

Certains traits du coupé, comme la lunette arrière enveloppante et le traitement de l'arrière, ont été retrouvés plus tard sur l' Alfa Romeo Giulietta Sprint produite en série , également par Bertone.

Comme la Disco Volante précédente , la Sportiva 2000 utilise un châssis tubulaire recouvert d'une carrosserie entièrement en aluminium et un moteur central à l'avant et une propulsion arrière . La suspension avant était à double triangulation , tandis qu'à l'arrière, il y avait un essieu De Dion . Les freins étaient des tambours à ailettes diagonales , les freins arrière montés à l'intérieur .

Le moteur était un quatre cylindres en ligne à double arbre à cames en tête de 1997,4 cm3 (alésage 85 mm, course 88 mm), avec un bloc en fonte , une culasse en aluminium et des chambres de combustion hémisphériques . Alimenté par deux carburateurs Weber à double starter à tirage latéral , il produisait 138 ch (101 kW ; 136 ch) à 6 500 tr/min, donnant à la voiture une vitesse de pointe de 220 km/h (137 mph). La transmission était une boîte à 5 rapports .