Designer: Gérard Godfroy
Moteur: Renault F7R
Prix: à partir de 129 500 FF

La Clio Williams première série a été commercialisée à 2500 exemplaires en France.

Née en série limitée pour célébrer les succès de Renault en Formule 1, son rôle est pourtant de servir de base à l'homologation en rallye. Et comme le disait fièrement le slogan publicitaire de l'époque, "Vous pouvez rougir de honte, verdir de rage, mais c'est à une Clio que Frank Williams a donné son nom"

Conçue à partir d'une base Clio 16V, la Clio Williams bénéficie avant tout du gros vilebrequin de la 19 TD, faisant grimper sa cylindrée à 2.0L pour une puissance à 147 CV, ainsi que d'un train AV élargi pour atténuer la tendance naturelle au survirage de la 16S 1.8L. Malheureusement son moteur et ses performances étaient déjà en retrait lors de sa sortie (Peugeot 309 GTI 16s 158 cv et Kadett GSI 16v 156 cv). Reste sa très bonne tenue de route. De nombreux équipements additionnels typés sport accompagneront cette évolution.

Manomètres à fond bleu et plaque numérotée distinguent le tableau de bord de la Clio Williams.
Cependant devant le succès remporté dès son lancement en 1993, la suite de la production se poursuivra sans cette fameuse plaque dorée sur le tableau de bord.

Détails :
- Jantes AV / AR spécifiques: 7 J 15 Alu
- Type d'huile moteur : Elf HTX 800 - 15W50 ( capacité carter d'huile 6L )