Fiche technique Mercedes-Benz SLK 250 (R172) (2011-2015)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2011-2015 |
| Puissance fiscale | 12 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz M271 DE18 avec catalyseur 3 voies et sonde Lambda Sensor.
Boîte manuelle 6 rapports : Daimler-Benz NSG370.
Boîte auto 7 rapports : Daimler-Benz 7G-Tronic avec commandes au volant en mode Shift.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de mars 2011 à avril 2015.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : VMax = 235 km/h, 0-100 km/h = 6.8 s, 0-160 km/h = 17.2 s, 0-200 km/h = 34.0 s, 400 DA = 14.8 s, 1000 DA = 27.2 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 6.4/10.5/8.7 l/100 km, taux de CO₂ = 144 g/km.
Remarques :
- le couple maxi de 310 Nm est délivré entre 2000 et 4300 tr/mn ;
- en mode toit retiré, le volume du coffre est de 225 dm³ ;
- taux de CO₂ selon les normes NEDC.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG classe SLK série 172.
Boîte manuelle 6 rapports : Daimler-Benz NSG370.
Boîte auto 7 rapports : Daimler-Benz 7G-Tronic avec commandes au volant en mode Shift.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de mars 2011 à avril 2015.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : VMax = 235 km/h, 0-100 km/h = 6.8 s, 0-160 km/h = 17.2 s, 0-200 km/h = 34.0 s, 400 DA = 14.8 s, 1000 DA = 27.2 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 6.4/10.5/8.7 l/100 km, taux de CO₂ = 144 g/km.
Remarques :
- le couple maxi de 310 Nm est délivré entre 2000 et 4300 tr/mn ;
- en mode toit retiré, le volume du coffre est de 225 dm³ ;
- taux de CO₂ selon les normes NEDC.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG classe SLK série 172.
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 1796 cm³ |
| Alésage x course | 82 x 85 mm |
| Compression | 9.3:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe |
| Suralimentation | Turbo |
| Puissance | 204 ch à 5500 tr/min |
| Couple | 310 Nm à 2000 tr/min |
| Régime maximal | 6450 tr/min |
Transmission
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports / Automatique 7 rapports |
Châssis et roues
| Diamètre de braquage | 10.5 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés (322 mm) |
| Freins arrière | Disques (300 mm) |
| Pneus avant | 225/45 R17 W |
| Pneus arrière | 245/40 R17 W |
Dimensions
| Longueur | 4134 mm |
| Largeur | 1810 mm |
| Hauteur | 1301 mm |
| Empattement | 2430 mm |
| Coffre | 335 litres |
| Voie avant | 1551 mm |
| Voie arrière | 1568 mm |
| Poids | 1430 kg |
| Réservoir | 60 litres |
| Cx | 0.32 |
| SCx | 0.63 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 240 km/h |
| 0-100 km/h | 6.6 secondes |
| 0-160 km/h | 16.8 secondes |
| 0-200 km/h | 31.7 secondes |
| 400 mètres D.A. | 14.6 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 26.9 secondes |
| Rapport poids/puissance | 7,01 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 113,586 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 6.9 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 11.4 litres au 100 |
| Conso. mixte | 9.4 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 160 g/km |