Fiche technique Peugeot 406 Coupé 3.0 V6 « Settant'anni » (2000-2001)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2000-2001 |
| Production | 1305 exemplaire(s) |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer: Pininfarina
Prix: à partir de 35 000 €
Série numérotée et limitée présentée en octobre 2000 pour fêter le 70e anniversaire de Pininfarina, elle bénéficie d’un habillage exclusif et des dernières évolutions techniques de la marque, tel que le correcteur électronique de trajectoire (ESP). Une combinaison cuir blanc Settanta/bleu Hyperion exclusive est proposée en plus de la combinaison cuir Alezan/gris Hades. Le logo Pininfarina est estampillé sur les appuis-tête et des inserts type loupe de noyer ainsi qu’une plaque numérotée complètent le tableau de bord. De nouvelles jantes Nautilus bi-tons apparaissent. Enfin, un ensemble exclusif de bagagerie en cuir faisait aussi partie de la donne du Settant’anni. La seule motorisation disponible est le nouveau V6 210 ch en version boite manuelle ou automatique. Cependant un prototype diesel est produit comme certains modèles équipés à la demande sur commande spéciale de toit ouvrant ou GPS. Le modèle est produit à 1 305 exemplaires, contre 1 200 initialement prévus, le premier étant pour Sergio Pininfarina, fils de Battista Pininfarina, fondateur de la firme italienne.
Prix: à partir de 35 000 €
Série numérotée et limitée présentée en octobre 2000 pour fêter le 70e anniversaire de Pininfarina, elle bénéficie d’un habillage exclusif et des dernières évolutions techniques de la marque, tel que le correcteur électronique de trajectoire (ESP). Une combinaison cuir blanc Settanta/bleu Hyperion exclusive est proposée en plus de la combinaison cuir Alezan/gris Hades. Le logo Pininfarina est estampillé sur les appuis-tête et des inserts type loupe de noyer ainsi qu’une plaque numérotée complètent le tableau de bord. De nouvelles jantes Nautilus bi-tons apparaissent. Enfin, un ensemble exclusif de bagagerie en cuir faisait aussi partie de la donne du Settant’anni. La seule motorisation disponible est le nouveau V6 210 ch en version boite manuelle ou automatique. Cependant un prototype diesel est produit comme certains modèles équipés à la demande sur commande spéciale de toit ouvrant ou GPS. Le modèle est produit à 1 305 exemplaires, contre 1 200 initialement prévus, le premier étant pour Sergio Pininfarina, fils de Battista Pininfarina, fondateur de la firme italienne.
