Fiches techniques Derbi
Les familles de modèles | ||
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*Concept* (2009-2009) | Freexster (2007-) | GPR (2005-) |
Mulhacen (2006-2006) | Senda (1999-) | |
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Dernières galeries mises à jour chez Derbi
Histoire du constructeur
Création: 1923
Fondateur: Simón Rabasa y Singla
Siège social: Martorelles (Espagne)
Site web: http://www[...]com/fr_FR/
Dates clés:
2001 Derbi passe dans le giron du groupe Piaggio
Derbi fut créé à la fin des années 1940 sur les bases d'une petite société spécialisée dans la construction de vélos, puis de châssis pour motos, lancée en 1922 par Siméon Rabasa. La marque, installée à Mollet en Espagne, a connu de nombreux succès en compétition dans la catégorie petite cylindrée. Elle est passée dans le giron du groupe Piaggio en 2001 et en 2006 Derbi a tenté d'élargir son champ d'activités en lançant sa première grosse cylindrée : la Mulhacén 659. Cependant, malgré ses qualités la Mulhacén 659 passe à côté de son public, notamment en raison d'un tarif bien trop élevé à sa sortie : 7 500 €. La dernière usine Derbi en Espagne a fermé ses portes en mars 2013 à la suite de la décision de rapatrier la production dans les usines italiennes du groupe Piaggio.
Fondateur: Simón Rabasa y Singla
Siège social: Martorelles (Espagne)
Site web: http://www[...]com/fr_FR/
Dates clés:
2001 Derbi passe dans le giron du groupe Piaggio
Derbi fut créé à la fin des années 1940 sur les bases d'une petite société spécialisée dans la construction de vélos, puis de châssis pour motos, lancée en 1922 par Siméon Rabasa. La marque, installée à Mollet en Espagne, a connu de nombreux succès en compétition dans la catégorie petite cylindrée. Elle est passée dans le giron du groupe Piaggio en 2001 et en 2006 Derbi a tenté d'élargir son champ d'activités en lançant sa première grosse cylindrée : la Mulhacén 659. Cependant, malgré ses qualités la Mulhacén 659 passe à côté de son public, notamment en raison d'un tarif bien trop élevé à sa sortie : 7 500 €. La dernière usine Derbi en Espagne a fermé ses portes en mars 2013 à la suite de la décision de rapatrier la production dans les usines italiennes du groupe Piaggio.