Fiches techniques Aermacchi
Les familles de modèles | ||
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*Concept* (2006-2007) | Ala D'oro (1968-1968) | Ala Verde (1968-) |
CR (1966-1966) | SK (1971-) | Sprint (1969-1974) |
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Histoire du constructeur
Fondé en 1912 par Giulio Macchi, ce constructeur Italien est à l'origine un constructeur d'avion.
Il devient constructeur de motos sous le nom d'Aeronautica Macchi, à Varese en 1945.
Il commence par la production d'un tricycle à moteur flat-twin, commercialisé sous le nom de Macchitre...
En 1951 c'est le début de la construction du scooter Macchi, motorisé par un bloc 2 temps de 125 cm³
En 1956 le constructeur Italien se met à la production de la futuriste Chimera, dotée d'un bloc moteur horizontal à culbuteurs de 175 cm³. Ce moteur constituera la base de la gamme Aermacchi de 175 à 350 cm³.
L'année 1950 marque d'une croix rouge l'échec commercial de la Chimera pour Aermacchi qui compense par des records de vitesse en 50 et 75 cm³, qui réussissent à relancer les ventes.
Dans les années 1960 - 1967 Harley-Davidson achète la moitié du capital d'Aermacchi et commercialise des modèles sous le nom d'Aermacchi aux Etats-Unis. La marque signe 2 titres de champion du monde en 250 et 350 cm³. En 1967, la M125 Rapido est le modèle qui marque une periode de renouveau.
Devant le succès de la Rapido en 1968 - 1973, la marque de Varèse lance la production de la SX 125, trail qui est très innovant pour cette époque.
Puis en 1974 Harley-Davidson prend le contrôle total d'Aermacchi.
Ensuite vers 1978 Harley-Davidson vend Aermacchi au groupe Cagiva, qui dessinera les modèles ultérieurs.
Site Web: http://www.aermacchi-world.de/
Il devient constructeur de motos sous le nom d'Aeronautica Macchi, à Varese en 1945.
Il commence par la production d'un tricycle à moteur flat-twin, commercialisé sous le nom de Macchitre...
En 1951 c'est le début de la construction du scooter Macchi, motorisé par un bloc 2 temps de 125 cm³
En 1956 le constructeur Italien se met à la production de la futuriste Chimera, dotée d'un bloc moteur horizontal à culbuteurs de 175 cm³. Ce moteur constituera la base de la gamme Aermacchi de 175 à 350 cm³.
L'année 1950 marque d'une croix rouge l'échec commercial de la Chimera pour Aermacchi qui compense par des records de vitesse en 50 et 75 cm³, qui réussissent à relancer les ventes.
Dans les années 1960 - 1967 Harley-Davidson achète la moitié du capital d'Aermacchi et commercialise des modèles sous le nom d'Aermacchi aux Etats-Unis. La marque signe 2 titres de champion du monde en 250 et 350 cm³. En 1967, la M125 Rapido est le modèle qui marque une periode de renouveau.
Devant le succès de la Rapido en 1968 - 1973, la marque de Varèse lance la production de la SX 125, trail qui est très innovant pour cette époque.
Puis en 1974 Harley-Davidson prend le contrôle total d'Aermacchi.
Ensuite vers 1978 Harley-Davidson vend Aermacchi au groupe Cagiva, qui dessinera les modèles ultérieurs.
Site Web: http://www.aermacchi-world.de/
LES LOGOS