Voici l'intégralité des modèles archivés chez Mazda.
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Mazda - Tous - Page 43

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Mazda 2 III 1.5 SkyActiv-G 115 M Hybrid (DJ2) (2021)   Mazda 2 III 1.5 SkyActiv-G 115 M Hybrid (DJ2) (2021)
Mazda 2 III 1.5 SkyActiv-G 90 (DJ) « Homura » (2021)   Mazda 2 III 1.5 SkyActiv-G 90 (DJ) « Homura » (2021)
Mazda 3 IV Sedan 2.0 SkyActiv-G 150 (BP) (2021)   Mazda 3 IV Sedan 2.0 SkyActiv-G 150 (BP) (2021)
Mazda CX-5 II 2.2 SkyActiv-D 185 AWD (KF) « Homura » (2021)   Mazda CX-5 II 2.2 SkyActiv-D 185 AWD (KF) « Homura » (2021)
Mazda CX-5 II 2.2 SkyActiv-D 185 FWD (KF) (2021)   Mazda CX-5 II 2.2 SkyActiv-D 185 FWD (KF) (2021)
Mazda MX-5 IV 2.0 SkyActiv-G 185 (ND) « Seiza Edition » (2021)   Mazda MX-5 IV 2.0 SkyActiv-G 185 (ND) « Seiza Edition » (2021)
Mazda MX-5 IV RF 2.0 SkyActiv-G 185 (ND) « Seiza Edition » (2021)   Mazda MX-5 IV RF 2.0 SkyActiv-G 185 (ND) « Seiza Edition » (2021)
Mazda CX-30 2.5 Turbo i-Activ 255 (US) (2021-2022)   Mazda CX-30 2.5 Turbo i-Activ 255 (US) (2021-2022)
Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-G 120 (2021-2023)   Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-G 120 (2021-2023)
Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-G 150 (2021-2023)   Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-G 150 (2021-2023)
Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-X 185 (2021-2023)   Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-X 185 (2021-2023)
Mazda MX-30 EV (US) (2021-2023)   Mazda MX-30 EV (US) (2021-2023)
Mazda 2 IV 1.5 Hybrid VVT-i (XP21) (2022)   Mazda 2 IV 1.5 Hybrid VVT-i (XP21) (2022)
Mazda CX-5 II 2.0 SkyActiv-G 165 (KF2) (2022)   Mazda CX-5 II 2.0 SkyActiv-G 165 (KF2) (2022)
Mazda CX-5 II 2.2 SkyActiv-D 150 (KF2) (2022)   Mazda CX-5 II 2.2 SkyActiv-D 150 (KF2) (2022)
Mazda CX-5 II 2.2 SkyActiv-D 185 (KF2) (2022)   Mazda CX-5 II 2.2 SkyActiv-D 185 (KF2) (2022)
Mazda CX-5 II 2.5 SkyActiv-G 195 (KF2) (2022)   Mazda CX-5 II 2.5 SkyActiv-G 195 (KF2) (2022)
Mazda CX-60 2.5 e-SkyActiv PHEV (2022)   Mazda CX-60 2.5 e-SkyActiv PHEV (2022)
Mazda CX-60 3.3 e-SkyActiv D 255 AWD (2022)   Mazda CX-60 3.3 e-SkyActiv D 255 AWD (2022)
Mazda CX-60 3.3 e-Skyactiv-D 200 RWD (2022)   Mazda CX-60 3.3 e-Skyactiv-D 200 RWD (2022)
Mazda CX-30 2.5 S i-Activ 195 (US) (2022-2023)   Mazda CX-30 2.5 S i-Activ 195 (US) (2022-2023)
Mazda CX-5 II 2.5 SkyActiv-G 190 (US) (2022-2023)   Mazda CX-5 II 2.5 SkyActiv-G 190 (US) (2022-2023)
Mazda CX-5 II 2.5 SkyActiv-G Turbo 260 (US) (2022-2023)   Mazda CX-5 II 2.5 SkyActiv-G Turbo 260 (US) (2022-2023)
Mazda CX-50 2.5 SkyActiv-G 190 (US) (2022-2023)   Mazda CX-50 2.5 SkyActiv-G 190 (US) (2022-2023)
Mazda CX-50 2.5 SkyActiv-G Turbo 260 (US) (2022-2023)   Mazda CX-50 2.5 SkyActiv-G Turbo 260 (US) (2022-2023)
Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-G 120 (2023)   Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-G 120 (2023)
Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-G 150 (2023)   Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-G 150 (2023)
Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-X 185 (2023)   Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-X 185 (2023)
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Mazda CX-90 2.5 e-SkyActiv PHEV (US) (2023)   Mazda CX-90 2.5 e-SkyActiv PHEV (US) (2023)
Mazda CX-90 3.3 e-Skyactiv-D 255 (2023)   Mazda CX-90 3.3 e-Skyactiv-D 255 (2023)
Mazda CX-90 3.3 e-SkyActiv-G 285 (US) (2023)   Mazda CX-90 3.3 e-SkyActiv-G 285 (US) (2023)
Mazda CX-90 3.3 e-SkyActiv-G 345 (US) (2023)   Mazda CX-90 3.3 e-SkyActiv-G 345 (US) (2023)
Mazda Iconic SP (2023)   Mazda Iconic SP (2023)
Mazda MX-30 e-SkyActiv R-EV 170 (2023)   Mazda MX-30 e-SkyActiv R-EV 170 (2023)
Mazda MX-30 e-SkyActiv R-EV 170 « Edition R » (2023)   Mazda MX-30 e-SkyActiv R-EV 170 « Edition R » (2023)
Mazda MX-5 IV 1.5 SkyActiv-G 130 (ND) « Kizuna » (2023)   Mazda MX-5 IV 1.5 SkyActiv-G 130 (ND) « Kizuna » (2023)
Mazda MX-5 IV 2.0 SkyActiv-G 185 (ND) « Kizuna » (2023)   Mazda MX-5 IV 2.0 SkyActiv-G 185 (ND) « Kizuna » (2023)
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Mazda MX-5 II Miata 1.8 140 (NB-US) « 10th Anniversary » (1999)
Mazda MX-5 II Miata 1.8 140 (NB-US) « 10th Anniversary » (1999)

Histoire du constructeur

Création: 1920
Fondateur: Jujirō Matsuda
Siège social: Fuchū (Japon)
Site web: https://ww[...].mazda.fr/
Dates clés:
1920 Jujirō Matsuda fonde l'entreprise Toyo Cork Kogyo Co., Ltd
1921 La société acquiert l'Abemaki Tree Cork Cpny
1927 L'entreprise change son nom en Toyo Kogyo Co., Ltd
1934 La société adopte officiellement le nom de Mazda
1960 La marque lance sa première voiture de tourisme
1962 Mazda ouvre une usine d'assemblage de ses véhicules en Corée du Sud
1979 Ford rachète un quart du capital de Mazda
1987 Mazda ouvre une usine de production aux États-Unis
1996 Ford monte au capital de Mazda en allongeant 486 millions de dollars, totalisant 33,4 % des parts
2015 Toyota annonce un partenariat avec Mazda

Mazda Motor Corporation est un constructeur automobile japonais, connu notamment pour la production en série d'un véhicule équipé par un moteur rotatif (type moteur Wankel) au lieu de pistons conventionnels , qui sera développé dans les années 1960, puis proposé sur son coupé sportif Cosmo de 1967. Cette technologie, adoptée par des constructeurs tels que Citroën, Mercedes et NSU, sera peu à peu abandonnée sauf par Mazda qui la proposait encore jusqu'en 2011 dans son coupé RX-8. Mazda a remporté les 24 Heures du Mans en 1991 avec une voiture équipée d'un moteur Wankel, la Mazda 787B.