Voici l'intégralité des modèles archivés chez Mazda.
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Mazda - Tous - Page 18

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Mazda Axela Sport 2.3 170 (BK2) (2006-2008)   Mazda Axela Sport 2.3 170 (BK2) (2006-2008)
Mazda Axela Sport Racing Concept (2015)   Mazda Axela Sport Racing Concept (2015)
Mazda AZ550 Sports Type B Prototype (1989)   Mazda AZ550 Sports Type B Prototype (1989)
Mazda AZ550 Sports Type C Prototype (1989)   Mazda AZ550 Sports Type C Prototype (1989)
Mazda B 1500 (1961-1965)   Mazda B 1500 (1961-1965)
Mazda B360 4L (1963-1968)   Mazda B360 4L (1963-1968)
Mazda B360 Pickup (1961-1966)   Mazda B360 Pickup (1961-1966)
Mazda B360 V2 (1961-1963)   Mazda B360 V2 (1961-1963)
Mazda B600 4L (1963-1968)   Mazda B600 4L (1963-1968)
Mazda B600 Pickup (1962-1966)   Mazda B600 Pickup (1962-1966)
Mazda B600 V2 (1961-1963)   Mazda B600 V2 (1961-1963)
« Navi Special » (2007-2008)   ↳ « Navi Special » (2007-2008)
Mazda Biante 2.0 (CC) (2007-2013)   Mazda Biante 2.0 (CC) (2007-2013)
« Limited Edition » (2007-2008)   ↳ « Limited Edition » (2007-2008)
« Smart Edition » (2010)   ↳ « Smart Edition » (2010)
« Navi Special » (2010)   ↳ « Navi Special » (2010)
« Smart Edition II » (2010-2013)   ↳ « Smart Edition II » (2010-2013)
« Smart Edition II / Navi Special » (2010)   ↳ « Smart Edition II / Navi Special » (2010)
Mazda Biante 2.0 SkyActiv-G 150 (CC) (2013-2018)   Mazda Biante 2.0 SkyActiv-G 150 (CC) (2013-2018)
Mazda Biante 2.3 (CC) (2007-2013)   Mazda Biante 2.3 (CC) (2007-2013)
Mazda Bongo Brawny Sky Lounge Concept (1985)   Mazda Bongo Brawny Sky Lounge Concept (1985)
Mazda Bongo Business Concept (2002)   Mazda Bongo Business Concept (2002)
Mazda Bongo F800 (1966)   Mazda Bongo F800 (1966)
Mazda Bongo Pest Extermination Van (2002)   Mazda Bongo Pest Extermination Van (2002)
Mazda BU-X Concept (1995)   Mazda BU-X Concept (1995)
Mazda Capella Cargo Hydrogen Vehicle (1995)   Mazda Capella Cargo Hydrogen Vehicle (1995)
Mazda Capella Coupé 1500 (1970-1974)   Mazda Capella Coupé 1500 (1970-1974)
Mazda Capella Coupé 1600 (1970-1974)   Mazda Capella Coupé 1600 (1970-1974)
Mazda Capella II Coupé 1800 (1974-1978)   Mazda Capella II Coupé 1800 (1974-1978)
Mazda Capella II Coupé 1800 AP (1974-1978)   Mazda Capella II Coupé 1800 AP (1974-1978)
Mazda Capella II Sedan 1600 (1974-1978)   Mazda Capella II Sedan 1600 (1974-1978)
Mazda Capella II Sedan 1600 AP (1975-1978)   Mazda Capella II Sedan 1600 AP (1975-1978)
Mazda Capella II Sedan 1800 (1974-1975)   Mazda Capella II Sedan 1800 (1974-1975)
Mazda Capella II Sedan 1800 AP (1974-1978)   Mazda Capella II Sedan 1800 AP (1974-1978)
Mazda Capella III Coupé 1600 AP (CB-CB2) (1978-1982)   Mazda Capella III Coupé 1600 AP (CB-CB2) (1978-1982)
Mazda Capella III Coupé 1800 AP (CB-CB2) (1978-1982)   Mazda Capella III Coupé 1800 AP (CB-CB2) (1978-1982)
Mazda Capella III Coupé 2000 AP (CB-CB2) (1979-1982)   Mazda Capella III Coupé 2000 AP (CB-CB2) (1979-1982)
Mazda Capella III Sedan 1600 AP (CB-CB2) (1978-1982)   Mazda Capella III Sedan 1600 AP (CB-CB2) (1978-1982)
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Histoire du constructeur

Création: 1920
Fondateur: Jujirō Matsuda
Siège social: Fuchū (Japon)
Site web: https://ww[...].mazda.fr/
Dates clés:
1920 Jujirō Matsuda fonde l'entreprise Toyo Cork Kogyo Co., Ltd
1921 La société acquiert l'Abemaki Tree Cork Cpny
1927 L'entreprise change son nom en Toyo Kogyo Co., Ltd
1934 La société adopte officiellement le nom de Mazda
1960 La marque lance sa première voiture de tourisme
1962 Mazda ouvre une usine d'assemblage de ses véhicules en Corée du Sud
1979 Ford rachète un quart du capital de Mazda
1987 Mazda ouvre une usine de production aux États-Unis
1996 Ford monte au capital de Mazda en allongeant 486 millions de dollars, totalisant 33,4 % des parts
2015 Toyota annonce un partenariat avec Mazda

Mazda Motor Corporation est un constructeur automobile japonais, connu notamment pour la production en série d'un véhicule équipé par un moteur rotatif (type moteur Wankel) au lieu de pistons conventionnels , qui sera développé dans les années 1960, puis proposé sur son coupé sportif Cosmo de 1967. Cette technologie, adoptée par des constructeurs tels que Citroën, Mercedes et NSU, sera peu à peu abandonnée sauf par Mazda qui la proposait encore jusqu'en 2011 dans son coupé RX-8. Mazda a remporté les 24 Heures du Mans en 1991 avec une voiture équipée d'un moteur Wankel, la Mazda 787B.