Voici l'intégralité des modèles archivés chez AMC.
Chaque modèle possède sa fiche technique et éventuellement une galerie d'images associée.
AMC - Tous - Page 2
AMC Javelin 304ci 215 (1970)
AMC Javelin 343ci 285 (1968-1969)
AMC Javelin II SST 360ci 200 (1971-1972)
AMC Javelin II SST 390ci Trans Am (1970)
AMC Javelin SST 390ci 320 (1969)
AMC Javelin T/A (1970-1972)
AMC Marlin 232 (1966)
AMC Marlin 287 (1966)
AMC Marlin II 343ci 285 (1967)
AMC Matador 360ci 175 (1971-1973)
AMC Pacer 304ci 120 (1975-1980)
AMC Pacer Stinger Show Car (1976)
AMC Rambler Hurst S/C (1969)
AMC Rebel Machine (1970)
AMC Spirit (1979-1984)
AMC Tarpon (1964) Non classé Série Préparé Course/Rallye/Enduro Prototype/Concept-car
Dernières galeries mises à jour chez AMC
Histoire du constructeur
Création: 1954
Disparition: 1987
Siège social: Kenosha (Etats-Unis)
American Motors Corporation, plus connue sous le nom AMC, est un constructeur automobile américain, créé en 1954 par la fusion de Nash Motors et Hudson Motor Car Company. À cette époque, elle fut la plus grosse fusion de sociétés réalisée aux États-Unis, évaluée à 197 793 366 $US (1,44 milliard $US en 2006). Quatrième constructeur américain, avec notamment la marque Jeep, AMC vit ses ventes décliner à la fin des années 1970 face à la concurrence des trois grands de l’auto américains et des constructeurs japonais. Il dut s’allier puis être repris par Renault en 1979. Mais face aux difficultés du groupe français, AMC fut revendu à Chrysler le 2 mars 1987. Ce dernier cessa l’utilisation de la marque AMC et des modèles venant de Renault pour ne retenir que la division Jeep et la marque Eagle.
Disparition: 1987
Siège social: Kenosha (Etats-Unis)
American Motors Corporation, plus connue sous le nom AMC, est un constructeur automobile américain, créé en 1954 par la fusion de Nash Motors et Hudson Motor Car Company. À cette époque, elle fut la plus grosse fusion de sociétés réalisée aux États-Unis, évaluée à 197 793 366 $US (1,44 milliard $US en 2006). Quatrième constructeur américain, avec notamment la marque Jeep, AMC vit ses ventes décliner à la fin des années 1970 face à la concurrence des trois grands de l’auto américains et des constructeurs japonais. Il dut s’allier puis être repris par Renault en 1979. Mais face aux difficultés du groupe français, AMC fut revendu à Chrysler le 2 mars 1987. Ce dernier cessa l’utilisation de la marque AMC et des modèles venant de Renault pour ne retenir que la division Jeep et la marque Eagle.
AMC
États-Unis