Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Prix: à partir de 8 199 €
Kawasaki a pris la VN900 Classic, un modèle qui a fait ses preuves, et l'a transformé en une moto sur mesure qui vous conviendra parfaitement si vous cherchez un style dépouillé avec la conduite souple et décontractée d'un custom.
Deux version pour 2007 , la classic et la custom.
La version "Custom" est facilement reconnaissable à sa jante pleine à l'arrière et une roue avant à bâtons de 21 pouces.
Chromes Authentiques et Échappement Propre
Le style rétro des échappements est en parfait accord avec la réglementation environnementale du 21ème siècle.
Détails:
- Allumage des codes automatique
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
---|---|
Années de production | 2007-2009 |
Moteur | |
Type | Bicylindres en V - 4 temps |
Soupapes | 8 soupapes |
Cylindrée | 903 cm³ |
Alésage x course | 88 x 74.2 mm |
Compression | 9,5:1 |
Allumage | Electronique |
Refroidissement | Eau |
Démarreur | Electrique |
Puissance | 50 ch à 5700 tr/min |
Couple | 78 Nm à 3700 tr/min |
Angle de châsse | 33º/182 mm |
Transmission | |
Transmission finale | Par courroie |
Boîte de vitesses | 5 rapport |
Châssis et roues | |
Cadre | Double berceau en acier |
Suspensions avant | Fourche télescopique de 41 mm |
Suspensions arrière | Uni-Trak |
Freins avant | 1 Disques Ø 300 mm (2juxt.) |
Freins arrière | 1 Disques Ø 270 mm (2juxt.) |
Pneus avant | 80/90-21M/C 48H |
Pneus arrière | 180/70-15M/C 76H |
Dimensions | |
Longueur | 2405 mm |
Hauteur de selle | 685 mm |
Hauteur hors tout | 1120 mm |
Empattement | 1645 mm |
Poids | 250 kg |
Réservoir | 20 litres |
Performances | |
Rapport poids/puissance | 5 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 55,371 ch/litre |