| Catégorie | Modèle de série |
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| Années de production | 1936 à aujourd'hui |
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| Moteur |
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| Type | Monocylindre 4 temps culbuté (cylindre et culasse en Fonte) |
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| Cylindrée | 453 cm³ |
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| Alésage x course | 80 x 98 mm |
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| Compression | 6.3:1 |
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| Allumage | Magnéto NOVI |
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| Alimentation | Carburateur AMAC F6/014 |
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| Lubrification | Par barbotage à niveau constant |
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| Transmission |
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| Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports |
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| Châssis et roues |
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| Embrayage | multidisque (Bronze et acier) en bain d'huile |
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| Cadre | Simple berceau |
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| Suspensions avant | Parallèlogramme |
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| Suspensions arrière | Rigide |
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| Freins avant | Tambour de 170mm |
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| Freins arrière | Tambour de 170mm |
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| Pneus avant | 19 x 3,25 |
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| Pneus arrière | 19 x 3,50 |
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| Dimensions |
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| Poids | 145 kg |
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| Réservoir | 15 litres |
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| Performances |
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| Vitesse maximale | 130 km/h |
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