Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Un pas de plus vers la perfection
Le KVF750 4x4 millésime 2008 conserve toutes ses qualités dynamiques tout
en se dotant d’un nouveau système d’injection.
Son confort de conduite bénéficie également d’une optimisation des réglages de suspensions et d’une nouvelle selle, ainsi que d’autres évolutions pratiques que les conducteurs apprécieront.
Chef de file de la gamme des quads utilitaires Kawasaki, le KVF750 4x4 allie les qualités d’une machine très dynamique, les fonctionnalités d’un utilitaire et la finition que l’on est en droit d’attendre du porte-étendard de la gamme.
Mais ce modèle se démarque nettement de la concurrence par le côté sportif de ses performances.
Même s’il dispose d’une suspension arrière indépendante, le KVF750 ne se contente pas d’être un véhicule à tout faire dont le conducteur attendrait passivement les évolutions. Bien au contraire, celui-ci est seul maître à bord !
Cette implication voulue du pilote se retrouve d'ailleurs sur tous les quads Kawasaki et se voit récompensée par une maniabilité et une réponse “au doigt et à l’oeil”.
(Source:Kawasaki)
Détails+
- Capacité de traction: 567 kgƒ {5 560 N}
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
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Années de production | 2007 à aujourd'hui |
Moteur | |
Type | Bicylindre en V à 90°, 4-temps, Simple ACT |
Soupapes | 8 soupapes |
Cylindrée | 749 cm³ |
Alésage x course | 85 x 66 mm |
Compression | 8.8:1 |
Allumage | Batterie et bobine (allumage à transistors) |
Alimentation | Injection, 2 carburateurs Mikuni φ36 mm |
Refroidissement | Liquide |
Démarreur | Electrique |
Puissance | 50 ch à 6500 tr/min |
Couple | 59 Nm à 4500 tr/min |
Transmission | |
Transmission finale | 2 ou 4 roues motrices, transmission par arbre |
Boîte de vitesses | Variateur centrifuge à 2 gammes de vitesses + marche arrière |
Châssis et roues | |
Cadre | Double berceau tubulaire en acier haute résistance |
Suspensions avant | Doubles triangles - Débattement 171 mm |
Suspensions arrière | Doubles triangles - Débattement 200 mm |
Freins avant | Double disque de 200 mm avec étriers à 2 pistons |
Freins arrière | Multidisque intégré en bain d’huile |
Pneus avant | AT 25 x 8-12 |
Pneus arrière | AT 25 x 10-12 |
Dimensions | |
Longueur | 2195 mm |
Largeur | 1166 mm |
Hauteur hors tout | 1233 mm |
Empattement | 1284 mm |
Garde au sol | 247 mm |
Poids | 275 kg |
Réservoir | 19 litres |
Performances | |
Rapport poids/puissance | 5,5 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 66,756 ch/litre |