Fiche technique Quads : Kawasaki KFX700 (2008)

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires

Le roi des montagnes
Si le look pouvait tuer, cette machine serait derrière les barreaux. Le KFX700 est le plus beau monstre du monde des Quads.
On dirait qu’il va grimper l’Everest sans effort et battre tous les tout-terrain à deux ou quatre roues sauf le plus rapide.
Et cette allure ne trompe pas.
Son V-twin impressionnant de 697 cm³ délivre 49 ch sur les gros pneus arrière par une transmission automatique conçue spécialement.
Pourquoi se soucier de changer de rapport quand le plaisir est ailleurs ?
En plus de la transmission continue CVT, les amortisseurs à longue course, les suspensions arrière à bras oscillants et les puissants freins avant à disque en font la machine suprême en tout-terrain.

Description
Ajoutez la sécurité d’un frein arrière multidisque protégé, l’allumage électronique et une prise d’air relevée et vous comprendrez vite que vous et votre machine pouvez passer où vous voulez et que personne ne vous en empêchera.
Moteur
Le brillant moteur V-twin déverse un torrent de couple.
Bras oscillant
Bras oscillant allégé très rigide intégrant le frein arrière multi-disque.
Les freins avant
Les freins avant font preuve d’une efficacité exceptionnelle.
(Source:Kawasaki)

Détails+
-  Rayon de braquage: 3.2 m


Fiche technique

Catégorie Modèle de série
Années de production2008 à aujourd'hui
Moteur
TypeV-twin à 90°, 4 temps / Simple ACT
Soupapes4 soupapes
Cylindrée697 cm³
Alésage x course82 x 66 mm
Compression9.9:1
AllumageBoîtier numérique CDI
Alimentation2 carburateurs Keihin CVKR D32
RefroidissementLiquide
DémarreurElectrique
Puissance49 ch à 6500 tr/min
Couple59 Nm à 5000 tr/min
Transmission
Transmission finale2 roues motrices, cardan
Boîte de vitessesCVT et marche arrière
Châssis et roues
Suspensions avantDoubles triangles et combinés ressorts-amortisseurs à deux taux d'amortissement - Débattement 236 mm
Suspensions arrièreBras oscillants et simples combinés à deux taux d’amortissement - Débattement 200 mm
Freins avantDoubles disques hydrauliques et étriers double pistons
Freins arrièreMultidisque intégré à bain d’huile
Pneus avantAT 22 x 7-10 (sans chambre à air)
Pneus arrièreAT 22 x 11-10 (sans chambre à air)
Dimensions
Longueur1985 mm
Largeur1195 mm
Hauteur hors tout1170 mm
Garde au sol245 mm
Poids234 kg
Réservoir12 litres
Performances
Rapport poids/puissance4,776 kg/ch
Rapport puissance/litre70,301 ch/litre