Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moto du film Ghost Rider 3 "Goes Crazy in Europe"
Partie moteur:
-Couvre culbuteurs.
-Pistons à faible compression JE.
-Bielles en acier.
-Vilebrequin compétition Johnson.
-Cames et arbres à cames Kent haute performance.
-Échangeur eau/huile Laminova.
-Durit aviation NBM pour le circuit d'embrayage.
-Boîte de vitesse TTS avec 15% de vitesse en plus sur le 6ème rapport.
-Pignon avant, 17-19.
-Pignon arrière, 32-38.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle préparé |
|---|---|
| Années de production | 2005 |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en ligne, 4 Temps |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 1298 cm³ |
| Alésage x course | 81 x 63 mm |
| Allumage | Electronique |
| Suralimentation | 1 Turbocompresseur McXpress |
| Lubrification | Carter humide |
| Refroidissement | Liquide |
| Puissance | 499 ch |
| Transmission | |
| Transmission finale | Chaîne |
| Boîte de vitesses | 6 Vitesses manuelles |
| Châssis et roues | |
| Cadre | Cadre spécial réalisé par Andersson turbo system |
| Suspensions avant | Fourche avant spéciale réalisée par Öhlins Racing |
| Suspensions arrière | Monoamortisseur Öhlins Racing |
| Freins avant | Double disque flottants ISR de 320mm et 2 pinces de freinage avec chacun 6 pistons |
| Freins arrière | Disque ISR de 240mm 6 pistons |
| Pneus avant | 120/70 - 17 |
| Pneus arrière | 190/50 - 17 |
| Dimensions | |
| Poids | 225 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 430 km/h |
| 0-300 km/h | 9.1 secondes |
| Rapport poids/puissance | 0,451 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 384,438 ch/litre |