Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
SB4 : moteur issu de la GSX 1100, produit à 272 exemplaires entre 1983 et 1984.
On dénombre 75 blanches, 153 blanc perle et 38 grises.
6 exemplaires sont sortis en rouge avec des bandes bleu foncé.
La SB4 était disponible en kit à monter par l'acheteur ou livrée montée.
L'usine a fabriqué 82 kits de SB4 et 72 kits de SB4s.
Elle a livré 84 SB4 et 34 SB4s montées.
Le prix est à la hauteur de sa qualité de fabrication et de ses capacités sportives, puisqu'elle s'échangeait à sa sortie contre 107 600 francs, soit un peu plus de 16 400 €.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1983-1984 |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en ligne, 4 temps |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 1074 cm³ |
| Alésage x course | 72 x 66 mm |
| Alimentation | 2 carburateurs Mikuni ∅ 34 mm |
| Lubrification | Carter humide |
| Refroidissement | air |
| Démarreur | electrique |
| Puissance | 111 ch à 8700 tr/min |
| Couple | 90 Nm à 6400 tr/min |
| Transmission | |
| Transmission finale | Chaîne à joints toriques |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
| Châssis et roues | |
| Embrayage | multidisque en bain d'huile |
| Cadre | treillis tubulaire |
| Suspensions avant | fourche télescopique ∅ 40 mm (140 mm |
| Suspensions arrière | monoamortisseur (110 mm) |
| Freins avant | 2 disques ∅ 280 mm, étriers à 2 pistons |
| Freins arrière | 1 disque ∅ 280 mm, étrier à 2 pistons |
| Pneus avant | 120/80 x 16 |
| Pneus arrière | 150/60 x 16 |
| Dimensions | |
| Poids | 184 kg |
| Réservoir | 22 litres |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 240 km/h |
| 400 mètres D.A. | 11.5 secondes |
| Rapport poids/puissance | 1,658 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 103,352 ch/litre |