Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
DT50R - Pour goûter aux plaisirs de l'enduro
Un seul coup d’oeil suffit à comprendre que la DT50R prend la piste au sérieux. Une seule séance de pilotage suffit à le confirmer.
La garde au sol extrêmement ample vous autorise à passer partout où le moteur deux-temps à refroidissement liquide saura vous emmener.
La longue fourche à grand débattement et l’amortisseur arrière hydraulique de haute qualité maintiennent parfaitement au sol les pneus mixtes, quelle que soit la nature du terrain.
Les freins efficaces et fiables permettent de doser précisément le freinage.
La DT50R : votre billet d’entrée pour un parc de jeux qui prend soudain une dimension insoupçonnée.
(Source:Yamaha)
Détails+
- Tableau de bord numérique
- Habillage inspiré de nos machines de cross
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
---|---|
Années de production | 2007 à aujourd'hui |
Moteur | |
Type | Monocylindre deux temps |
Cylindrée | 50 cm³ |
Alésage x course | 40.3 x 39 mm |
Compression | 12:1 |
Allumage | CDI |
Alimentation | Carburateur : Dell'Orto PHBN 16 (x1) |
Lubrification | Graissage séparé |
Refroidissement | Liquide |
Démarreur | Kick |
Puissance | 3 ch |
Couple | 3 Nm |
Transmission | |
Transmission finale | Chaîne |
Boîte de vitesses | 6 rapports en prise constante |
Châssis et roues | |
Embrayage | Multidisque à bain d'huile |
Suspensions avant | Fourche hydraulique télescopique |
Suspensions arrière | Bras oscillant (Monoamortisseur) |
Freins avant | Simple disque, Ø 190 mm |
Freins arrière | Simple disque, Ø 220 mm |
Pneus avant | 80/90-21 - Pneus enduro-sport |
Pneus arrière | 110/80-18 - Pneus enduro-sport |
Dimensions | |
Longueur | 2050 mm |
Largeur | 850 mm |
Hauteur de selle | 900 mm |
Hauteur hors tout | 1160 mm |
Empattement | 1350 mm |
Garde au sol | 347 mm |
Poids | 98 kg |
Réservoir | 6 litres |
Performances | |
Rapport poids/puissance | 32,667 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 60 ch/litre |