Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
YZ125 - Encore plus difficile à battre
Le principal point fort de l'YZ125 est son faible poids qui la rend très facile à piloter et contrôler.
Son impétueux moteur deux-temps donne du fil à retordre à toutes ses concurrentes.
Les principales évolutions 2008 se situent au niveau du gain de poids non suspendu - nouvel axe de roue, nouvelles protections de fourche, étrier de frein compact, disques de frein "wave" - pour plus de vivacité et un freinage irréprochable.
La nouvelle boîte à clapets permet au moteur de délivrer des accélérations encore plus vives.
(Source:Yamaha)
Fiche technique
Catégorie | Modèle de série |
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Années de production | 2008 à aujourd'hui |
Moteur | |
Type | Monocylindre deux temps avec YPVS |
Cylindrée | 124 cm³ |
Alésage x course | 54 x 54.5 mm |
Compression | 8.6-10.7 : 1 |
Allumage | CDI |
Alimentation | Carbutateur : MIKUNI TMX38 |
Lubrification | Mélange |
Refroidissement | Liquide |
Démarreur | Kick |
Angle de châsse | 25° 36' |
Transmission | |
Transmission finale | Chaîne |
Boîte de vitesses | 6 rapports en prise constante |
Châssis et roues | |
Embrayage | Multi-disques à bain d'huile |
Cadre | Semi-double berceau en aluminium |
Suspensions avant | Fourche télescopique inversée - Débattement 300 mm |
Suspensions arrière | Bras oscillant (Monocross) - Débattement 315 mm |
Freins avant | Simple disque, Ø 250 mm |
Freins arrière | Simple disque, Ø 245 mm |
Pneus avant | 80/100-21 51M |
Pneus arrière | 100/90-19 57M |
Dimensions | |
Longueur | 2139 mm |
Largeur | 827 mm |
Hauteur de selle | 998 mm |
Hauteur hors tout | 1318 mm |
Empattement | 1443 mm |
Garde au sol | 388 mm |
Poids | 86 kg |
Réservoir | 8 litres |