Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Modifications Techniques 2008
* Nouveau design du phare et bloc optique avant : meilleure compacité associée à une forme plus moderne et agressive. Cabochon feu en polycarbonate anti-égratignure.
* Nouvelle instrumentation numérique aux dimensions réduites.
* Nouveau système de fixation des plastiques à l’arrière : côté pratique renforcé qui rend plus rapides et immédiates les interventions d’entretien.
* Nouveau cadre optimisé et rationalisé sur la zone antérieure avec plaques latérales en Domex 420 pour augmenter la rigidité et baisser le poids.
* Nouveau réglage de la fourche hydraulique : meilleure stabilité et une plus grande sécurité de pilotage.
* Nouvelle béquille en aluminium forgé : plus légère, stable et robuste.
* Patin de tendeur de chaîne réalisé en une seule pièce : il assure une meilleure résistance à l’usure et un guidage optimal de la chaîne.
* Nouvelles plaquettes de frein. Le nouveau mélange garantit un freinage plus mordant et précis.
* Profil de la selle amélioré en vue de favoriser la sécurité et le confort, d’augmenter le contrôle dans les virages et d’exercer une pression plus efficace sur la moto.
* Homologation Euro3.
* Nouveaux coloris plus dynamiques et agressifs grâce au mélange d’habillages rouge fluo et noirs associé à un graphisme plus fuyant et visible.
(Source:Beta Motor)
Détails+
- Course amortisseur: 105 mm
- Course roue AV: 290 mm
- Course roue AR: 300 mm
- Jantes AV: 21 - 1,6 - 36 trous
- Jantes AR: 18 - 2,15 - 36 trous
- Bougie: NGK DCPR 8 E
- Transmission primaire: 33/76 à denture droite
- Huile moteur: Sae 10W/40 (1250cc)
Fiche technique
| Catégorie | Course/Rallye/Enduro |
|---|---|
| Années de production | 2007 |
| Moteur | |
| Type | Monocylindre, 4T |
| Cylindrée | 398 cm³ |
| Alésage x course | 89 x 64 mm |
| Compression | 11.1 |
| Allumage | DC-CDI sans rupteur avec variation de l’avance digitale, du type Kokusan |
| Suralimentation | Carburateur Keihin FCR-MX 39 |
| Lubrification | 2 pompes à huile |
| Refroidissement | Liquide |
| Démarreur | Electrique |
| Transmission | |
| Transmission finale | Chaîne |
| Boîte de vitesses | 6 vitesses à embrayage frontal |
| Châssis et roues | |
| Embrayage | Multidisque à bain d'huile |
| Cadre | en acier au molybdène avec double berceau dédoublée sur la lumière d’échappement |
| Suspensions avant | Fourche hydraulique inversée avec tiges de ø45 mm |
| Suspensions arrière | Monochoc avec levier composé progressif |
| Freins avant | Disque flottante ø255 mm et étrier flottante à double piston |
| Freins arrière | Disque ø240 mm et étrier flottant avec mono piston |
| Pneus avant | 90 / 90 - 21 |
| Pneus arrière | 140 / 80 -18 |
| Dimensions | |
| Longueur | 2270 mm |
| Hauteur de selle | 940 mm |
| Empattement | 1500 mm |
| Garde au sol | 320 mm |
| Poids | 117 kg |
| Réservoir | 9 litres |