Fiche technique Beta Motor RR 4T 250 (2007)

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires

Beta lance une nouvelle ligne de motos Enduro 4T, qui conserve son esprit et sa philosophie : elle offre des performances exceptionnelles qui augmentent la confiance et intensifient le plaisir.

Avec l'Enduro, dépassez vos frustrations et laissez-vous gagner par le plaisir et le fun : elle est directe, efficace, simple et vraiment géniale à conduire! Bien sûr, plaisir et confiance ne nuisent en rien à ces machines.
Les courses constituent LA mise à l'épreuve qui permet de tester l'efficacité et les performances de la moto par rapport à ses concurrentes.
Jarno Boano avec Beta Team ont obtenu des résultats exceptionnels cette année lors des courses d'enduro italiennes et du championnat du monde.
Des tests rigoureux et prolongés, effectués aussi bien à l'entraînement qu'en course, ont permis de mettre les machines RR Enduro à l'épreuve et de créer de nouveaux tests comparatifs pour le développement des modèles 2007.
Ces nouvelles machines restent fidèles à notre philosophie, à savoir une recette simple et facile, composée de trois ingrédients : Un sentiment de confiance maximal, grâce à une conception robuste incomparable ; Un moteur de haute qualité, allié à une fiabilité qui est devenue la marque de fabrique de la qualité Enduro ; Composants haut de gamme.
(Source:Beta Motor)

Détails+
- Course amortisseur: 105 mm
- Course roue AV: 290 mm
- Course roue AR: 300 mm
- Jantes AV:  21 - 1,6 - 36 trous
- Jantes AR: 18 - 2,15 - 36 trous
- Bougie:  NGK DCPR 8 E
- Transmission primaire: 33/76 à denture droite
- Huile moteur: Huile synthétique (Shell Advance Ultra 4 SAE
10W40)


Fiche technique

Catégorie Course/Rallye/Enduro
Années de production2007
Moteur
TypeMonocylindre, 4T
Cylindrée250 cm³
Alésage x course75 x 56,5 mm
Compression12.1
AllumageDC-CDI sans rupteur avec variation de l’avance itale, du type Kokusan
SuralimentationCarburateur Keihin FCR-MX 37
Lubrification2 pompes à huile
RefroidissementLiquide
DémarreurElectrique
Transmission
Transmission finaleChaine
Boîte de vitesses6 vitesses à embrayage frontal
Châssis et roues
EmbrayageMultidisque à bain d'huile
CadreEn acier au molybdène avec double berceau
Suspensions avantFourche hydraulique inversée avec tiges de ø45
Suspensions arrièreMonochoc avec levier composé progressif
Freins avantDisque flottante ø255 mm et étrier flottante à double piston
Freins arrièreDisque ø240 mm et étrier flottant avec monopiston
Pneus avant90 / 90 - 21
Pneus arrière140 / 80 -18
Dimensions
Longueur2270 mm
Hauteur de selle940 mm
Hauteur hors tout1255 mm
Empattement1490 mm
Garde au sol320 mm
Poids117 kg
Réservoir9 litres