Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Histoire :
Aprilia est le seul constructeur en MotoGP à aligner une machine animée par un trois cylindres.
La règlementation permettant un gain poids de 10 kg par rapport aux moteurs 4 ou 5 cylindres, le projet paraissait ambitieux sur le papier.
Il n'en fut rien.
Les ingénieurs ont été incapables de descendre le poids de la machine en dessous des 145 kg , alors que le poids prévu pour un trois cylindres était de 135 kg.
De plus , cette machine était capricieuse et cabrait à chaque départ.
Elle a néanmoins le record de vitesse en Grand Prix en 2002 , 332 km/h.
Moteur :
La distribution est pneumatique comme sur une Formule 1.
En 2002 , ce moteur était le plus puissant du plateau.
Le rapport alésage/course est valable pour 2002 , et , tend vers des côtes de plus en plus supercarrées les années suivantes.
Fiche technique
Catégorie | Course/Rallye/Enduro |
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Années de production | 2002-2004 |
Moteur | |
Type | 3 cylindres en ligne , 4 temps |
Soupapes | 12 soupapes |
Cylindrée | 989 cm³ |
Alésage x course | 88.6 x 53.5 mm |
Allumage | Electronique |
Alimentation | Injection électronique |
Lubrification | Carter sec |
Refroidissement | Liquide |
Puissance | 220 ch à 14000 tr/min |
Transmission | |
Transmission finale | Chaîne à joints toriques |
Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports |
Châssis et roues | |
Embrayage | Multidisque à sec |
Dimensions | |
Poids | 145 kg |
Performances | |
Vitesse maximale | 332 km/h |
Rapport poids/puissance | 0,659 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 222,447 ch/litre |