| Catégorie | Course/Rallye/Enduro |
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| Années de production | 2021 |
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| Moteur |
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| Type | V4 à 65°, 4 temps |
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| Soupapes | 16 soupapes |
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| Cylindrée | 999 cm³ |
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| Alésage x course | 78 x 52.3 mm |
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| Compression | 13.6:1 |
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| Allumage | Magneti Marelli numérique |
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| Alimentation | Injection |
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| Refroidissement | Liquide |
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| Démarreur | Electrique |
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| Puissance | 255 ch à 13000 tr/min |
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| Couple | 115 Nm à 10500 tr/min |
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| Transmission |
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| Transmission finale | Chaîne |
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| Boîte de vitesses | Séquentielle 6 rapports |
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| Châssis et roues |
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| Embrayage | Glissement multidisque sec |
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| Cadre | Double faisceau en aluminium. Bras oscillant en fibre de carbone |
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| Suspensions avant | Öhlins Magnesium, fourche télescopique entièrement réglable |
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| Suspensions arrière | Öhlins Pro-link, monoamortisseur entièrement réglable |
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| Freins avant | 2 disques (330 mm) |
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| Freins arrière | Disque (220 mm) |
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| Pneus avant | 120/70 ZR17 |
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| Pneus arrière | 200/55 ZR17 |
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| Dimensions |
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| Longueur | 2040 mm |
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| Hauteur de selle | 840 mm |
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| Empattement | 1420 mm |
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| Garde au sol | 130 mm |
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| Poids | 160 kg |
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| Réservoir | 22 litres |
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| Performances |
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| Vitesse maximale | 350 km/h |
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| Rapport poids/puissance | 0,627 kg/ch |
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| Rapport puissance/litre | 255,255 ch/litre |
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