Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
- fourche de R1 2005, freinage radial
- Tés de fourche aluminium taillés masse
- disques Braking
- transformation monoplace avec silencieux sous coque Devil du FZ6, collecteur inox sur mesure
- montage compresseur
Prix : 23 000 euros
Fiche technique
| Catégorie | Modèle préparé |
|---|---|
| Années de production | 2006 |
| Moteur | |
| Type | Bicylindre quatre-temps en ligne |
| Cylindrée | 499 cm³ |
| Alésage x course | 66 x 73 mm |
| Compression | 9,1:1 |
| Allumage | Electronique |
| Suralimentation | Turbocompresseur type centrifuge Rotrex C15-16 à lubrification séparée et refroidi par huile |
| Lubrification | Carter semi humide |
| Refroidissement | air et huile |
| Démarreur | Electrique |
| Puissance | 84 ch |
| Transmission | |
| Transmission finale | Courroie trapézoïdale |
| Boîte de vitesses | Automatique |
| Châssis et roues | |
| Cadre | Simple berceau du type "Diamant" |
| Suspensions avant | fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb. 120 mm |
| Suspensions arrière | Monoamortisseur |
| Freins avant | 2 disques Ø 320 mm , étriers 4 pistons à fixation radiale |
| Freins arrière | 1 disque, Ø 267 mm |
| Pneus avant | 120/70-14 |
| Pneus arrière | 160/60-15 |
| Dimensions | |
| Longueur | 2235 mm |
| Hauteur de selle | 795 mm |
| Hauteur hors tout | 1410 mm |
| Empattement | 1575 mm |
| Garde au sol | 130 mm |
| Poids | 208 kg |
| Réservoir | 14 litres |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 180 km/h |
| 0-160 km/h | 10 secondes |
| Rapport poids/puissance | 2,476 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 168,337 ch/litre |