| Catégorie | Modèle de série |
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| Années de production | 2020-2021 |
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| Moteur |
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| Type | V4 à 65°, 4 temps |
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| Soupapes | 16 soupapes |
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| Cylindrée | 1077 cm³ |
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| Alésage x course | 81 x 52.3 mm |
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| Compression | 13.6:1 |
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| Allumage | Electronique numérique |
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| Alimentation | Injection |
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| Lubrification | Carter humide |
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| Refroidissement | Eau |
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| Démarreur | Electrique |
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| Puissance | 217 ch à 13200 tr/min |
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| Couple | 122 Nm à 11000 tr/min |
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| Transmission |
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| Transmission finale | Chaîne |
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| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports |
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| Châssis et roues |
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| Embrayage | Bain d'huile multi-disques avec système de glissement mécanique |
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| Cadre | Châssis à double poutre en aluminium avec éléments en tôle emboutie et coulée Réglages disponibles : position de la poup |
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| Suspensions avant | Fourche Öhlins NIX à gestion électronique Smart EC 2.0. Chandeliers de 43 mm, avec traitement de surface TIN. [Fourche Sachs avec fourreaux 43 mm] ; Support de montage d'étrier radial en aluminium. Précharge du ressort réglable et amortissement hydraulique de la compression et du rebond |
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| Suspensions arrière | Bras oscillant en aluminium à double renfort; technologie mixte de coulée de faible épaisseur et de tôle. Mono-amortisseur Öhlins TTX avec piggy-back à gestion électronique Smart EC 2.0, entièrement réglable en : précharge du ressort, empattement et compression hydraulique et amortissement du rebond |
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| Freins avant | 2 disques (330 mm), étriers 4 pistons |
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| Freins arrière | Disque (220 mm), étrier 2 pistons |
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| Pneus avant | 120/70 ZR17 |
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| Pneus arrière | 200/55 ZR17 |
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| Dimensions |
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| Longueur | 2055 mm |
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| Largeur | 735 mm |
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| Hauteur de selle | 853 mm |
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| Empattement | 1441 mm |
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| Garde au sol | 130 mm |
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| Poids | 182 kg |
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| Réservoir | 18.5 litres |
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| Performances |
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| Rapport poids/puissance | 0,839 kg/ch |
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| Rapport puissance/litre | 201,486 ch/litre |
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