Catégorie | Modèle de série |
Années de production | 2010-2011 |
Moteur |
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Type | V2 à 90°, 4 temps |
Soupapes | 8 soupapes |
Cylindrée | 1197 cm³ |
Compression | 12.0:1 |
Alimentation | Injection |
Refroidissement | Liquide |
Puissance | 131 ch à 8700 tr/min |
Couple | 115 Nm à 7200 tr/min |
Transmission |
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Transmission finale | Chaîne |
Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports |
Châssis et roues |
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Embrayage | Humide multidisque, à commande hydraulique |
Cadre | Châssis modulaire en tube d'acier fixé aux plaques latérales en aluminium par des boulons à haute résistance. Sous-châss |
Suspensions avant | Fourche avant inversée Sachs de 43 mm avec compression et détente entièrement réglables et précharge du ressort. Débattement des roues 160 mm |
Suspensions arrière | Conception Piggy-back Amortisseur hydraulique Sachs avec amortissement de compression et de détente entièrement réglable et précharge du ressort. Débattement des roues 155 mm |
Freins avant | 2 disques flottants (320 mm), étriers 4 pistons |
Freins arrière | Disque (240 mm), étrier 1 piston |
Pneus avant | 120/70 ZR17 |
Pneus arrière | 180/55 ZR17 |
Dimensions |
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Longueur | 2248 mm |
Largeur | 925 mm |
Hauteur de selle | 871 mm |
Hauteur hors tout | 1210 mm |
Poids | 223 kg |
Réservoir | 15.1 litres |
Performances |
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Rapport poids/puissance | 1,702 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 109,44 ch/litre |