Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
La BMW R 67/3, le successeur de la BMW R 67/2, était le seul modèle à suspension par vérin restant dans la gamme BMW en 1955. Il n'y a eu presque aucune modification par rapport à son prédécesseur, mais la BMW R 67/3 est sortie d'usine avec un side-car uniquement. Toutes les institutions publiques et les associations sont restées fidèles à ce modèle. Lorsque la production de la R 67/3 a été arrêtée en 1956, BMW a dit adieu à la suspension en ligne droite qui avait défini le profil des motos BMW depuis 1938.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1955-1956 |
| Production | 700 exemplaire(s) |
| Moteur | |
| Type | Bicylindre à plat, 4 temps |
| Soupapes | 4 soupapes |
| Cylindrée | 594 cm³ |
| Compression | 6.2:1 |
| Alimentation | 2 carburateurs Bing |
| Refroidissement | Air |
| Puissance | 28 ch à 5600 tr/min |
| Transmission | |
| Transmission finale | Arbre |
| Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports |
| Châssis et roues | |
| Embrayage | Assiette simple et sèche |
| Cadre | Acier |
| Suspensions avant | Fourche télescopique |
| Suspensions arrière | Amortisseurs à piston, siège suspendu |
| Freins avant | Tambours (200 mm) |
| Freins arrière | Tambours (200 mm) |
| Pneus avant | 3.50 x 19 |
| Pneus arrière | 3.50 x 19 |
| Dimensions | |
| Poids | 319 kg |
| Réservoir | 16.7 litres |
| Performances | |
| Rapport poids/puissance | 11,393 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 47,138 ch/litre |