Catégorie | Modèle de série |
Années de production | 2018 à aujourd'hui |
Moteur |
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Type | 6 cylindres à plat opposés, 4 temps |
Soupapes | 24 soupapes |
Cylindrée | 1833 cm³ |
Alésage x course | 73 x 73 mm |
Compression | 10.5:1 |
Alimentation | Injection électronique PGM-FI |
Refroidissement | Eau |
Démarreur | Electrique |
Puissance | 126 ch à 5500 tr/min |
Couple | 170 Nm à 4500 tr/min |
Angle de châsse | 30.5° |
Transmission |
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Transmission finale | Arbre et cardans |
Boîte de vitesses | DCT 7 rapports |
Châssis et roues |
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Embrayage | Double embrayage multidisque en bain d'huile |
Cadre | Double poutre en aluminium, type Diamant |
Suspensions avant | Double triangle avec mono-amortisseur |
Suspensions arrière | Pro-Link avec mono-amortisseur réglable en précharge |
Freins avant | 2 disques (320 mm), étriers 6 pistons |
Freins arrière | Disques (316 mm), étrier 3 pistons |
Pneus avant | 130/70 R18 |
Pneus arrière | 200/55 R16 |
Dimensions |
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Longueur | 2475 mm |
Largeur | 925 mm |
Hauteur de selle | 745 mm |
Hauteur hors tout | 1340 mm |
Empattement | 1695 mm |
Garde au sol | 130 mm |
Poids | 364 kg |
Réservoir | 21.1 litres |
Performances |
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Rapport poids/puissance | 2,889 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 68,74 ch/litre |
Conso. mixte | 5.6 litres au 100 |
Émissions de CO2 | 131 g/km |