Catégorie | Modèle de série |
Années de production | 2008 à aujourd'hui |
Moteur |
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Type | 3 cylindres en ligne, penché 15° en avant, avec contre-arbre anti-vibrations |
Soupapes | 12 soupapes |
Cylindrée | 1130 cm³ |
Alésage x course | 88 x 62 mm |
Compression | 11.5:1 |
Alimentation | Injection électronique |
Lubrification | Carter humide |
Refroidissement | Liquide, double radiateur latéral et 2 ventilateurs électriques |
Démarreur | Electrique |
Puissance | 138 ch à 9250 tr/min |
Couple | 117 Nm à 6750 tr/min |
Angle de châsse | 24° |
Transmission |
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Transmission finale | Chaîne |
Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports |
Châssis et roues |
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Embrayage | Multidisque en bain d'huile |
Cadre | Treillis tubulaire en acier ASD, fixé à la partie arrière avec des boulons, alliage daluminium; cadre sous la selle: en |
Suspensions avant | fourche "upside down" Marzocchi, diamètre: 50 mm, réglable en détente, compression et en précharge de ressort. |
Suspensions arrière | Bras oscillant avec amortisseur simple Extreme Technology avec un réservoir externe en acier ASD, réglable en détente, compression et en précharge de ressort |
Freins avant | Brembo, double disque flottant, diamètre: 320 mm, avec étrier à 4 pistons assemblé radiaire |
Freins arrière | Brembo, disque, diamètre: 240 mm; avec étrier à 2 pistons |
Pneus avant | 120/70 x 17 |
Pneus arrière | 190/50 x 17 |
Dimensions |
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Hauteur de selle | 780 mm |
Empattement | 1419 mm |
Poids | 199 kg |
Performances |
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Rapport poids/puissance | 1,442 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 122,124 ch/litre |