Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
La Honda CB 1100 R est présentée en 1980 au salon de Londres. Née de la CB 900 Bol d'or, cette nouvelle Honda est une vrai machine sportive. Son moteur issu de la 900 a été réalésé à 70 mm, ce qui nous donne un moteur super carré d'une cylindrée de 1062 cm³. Le cadre de la 900 bol d'or a été renforcé et accentuant son caractère de sportive elle est équipée d'une selle monoplace.
Texte © choupette53 pour MotorsDB
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1980-1981 |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en ligne, 4 temps, double ACT |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 1062 cm³ |
| Alésage x course | 70 x 69 mm |
| Alimentation | 4 carburateurs Keihin Ø 33 |
| Refroidissement | Air |
| Démarreur | Electrique |
| Puissance | 115 ch à 900 tr/min |
| Couple | 99 Nm à 7500 tr/min |
| Angle de châsse | 28° |
| Transmission | |
| Transmission finale | Chaîne à joints toriques |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
| Châssis et roues | |
| Cadre | Double berceau en acier |
| Suspensions avant | Fourche télescopique Ø 37 mm |
| Suspensions arrière | Double amortisseurs |
| Freins avant | 2 disques |
| Freins arrière | Disque |
| Pneus avant | 100 / 90 x 18 |
| Pneus arrière | 130 / 80 x 18 |
| Dimensions | |
| Longueur | 2200 mm |
| Largeur | 770 mm |
| Hauteur de selle | 795 mm |
| Empattement | 1490 mm |
| Poids | 230 kg |
| Réservoir | 26 litres |
| Performances | |
| Rapport poids/puissance | 2 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 108,286 ch/litre |