Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Les modèles Six Days sont directement développés à partir des moteurs racing deux et quatre temps, tout est revu pour l'enduro.
Le réservoir est également revu pour un meilleur contact avec la moto grace à une forme plus ergonomique. Elle profite aussi du système spécial KTM Airflow avec conduits sous les ouïes de radiateur pour une meilleure alimentation de la boîte à air et
du polyéthylène transparent qui est une nouvelle matière permettant de voir le niveau d'essence.
A cela, on ajoute une selle aux logos Six-Days et un étui pour la carton de pointage.Texte © choupette53 pour MotorsDB
Fiche technique
| Catégorie | Course/Rallye/Enduro |
|---|---|
| Années de production | 2008 |
| Moteur | |
| Type | Monocylindre, 2-temps |
| Cylindrée | 249 cm³ |
| Alésage x course | 66,4 x 72 |
| Allumage | Kokusan digital |
| Alimentation | Carburateur Keihin PWK 36 S AG |
| Lubrification | Par mélange (1,67%) |
| Refroidissement | Liquide |
| Démarreur | Kick |
| Transmission | |
| Transmission finale | Chaîne |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
| Châssis et roues | |
| Embrayage | Multidisque en bain d'huile, commande hydraulique |
| Cadre | Simple berceau dédoublé |
| Suspensions avant | Fourche WP USD Ø 48 mm, débattement 300 mm |
| Suspensions arrière | WP PDS ammortisseur, débattement 335 mm |
| Freins avant | Disque Ø 260 mm |
| Freins arrière | Disque Ø 220 mm |
| Pneus avant | 90/90-21 |
| Pneus arrière | 140/80-18 |
| Dimensions | |
| Hauteur de selle | 925 mm |
| Empattement | 1475 mm |
| Garde au sol | 385 mm |
| Poids | 100 kg |
| Réservoir | 9.5 litres |