Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Première vraie moto 6 cylindres à sensation, envoyant aux oubliettes son ainée mais mal née Benelli 750 Sei ainsi que sa grande soeur la 900 Sei.
Première moto avec jantes à bâtons. Même la Kawasaki 1300 6 cylindres également ne sera pas arrivée à faire oublier cette "six pat' " 24 soupapes déjà, lourde peut-être mais incroyablement maniable. Un collector...
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1978-1981 |
| Moteur | |
| Type | 6 cylindres en ligne |
| Soupapes | 24 soupapes |
| Cylindrée | 1047 cm³ |
| Alésage x course | 64,5 x 53,4 mm |
| Compression | 9.3:1 |
| Allumage | Electronique statique |
| Alimentation | 6 carburateurs à dépression Keihin de 28 mm |
| Lubrification | Carter humide |
| Refroidissement | Air |
| Démarreur | Electrique |
| Puissance | 105 ch à 9000 tr/min |
| Couple | 85 Nm à 8000 tr/min |
| Régime maximal | 10000 tr/min |
| Transmission | |
| Transmission finale | Chaîne |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports à crabots |
| Châssis et roues | |
| Cadre | Tubulaire ouvert avec moteur suspendu |
| Suspensions avant | Fourche félescopique, débattement de 160 mm |
| Suspensions arrière | 2 amortisseurs réglables, débattement de 100 mm |
| Freins avant | Double disque de Ø 240 mm |
| Freins arrière | Simple disque de Ø260 mm |
| Pneus avant | 3.50 x 19 |
| Pneus arrière | 4.25 x 18 |
| Dimensions | |
| Longueur | 2240 mm |
| Largeur | 740 mm |
| Garde au sol | 170 mm |
| Poids | 240 kg |
| Réservoir | 25 litres |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 218 km/h |
| 400 mètres D.A. | 11.5 secondes |
| Rapport poids/puissance | 2,286 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 100,287 ch/litre |