Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
La GS 750 est la moto qui sauve Suzuki face à ses concurents qui possède déjà des moteur 4 temps. C'est le premier 4 cylindres 4 temps de la marque et de loin réussi..
Le bloque moteur servira de base pour les 550, 850 100 et 1100 GS de la marque.
Elle est remplacée en 1980 par la GSX 750.
Au départ la moto ne possédait qu'un seul disque à l'avant mais elle en adopta vite un deuxième.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1977-1980 |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en ligne, 4 temps |
| Soupapes | 8 soupapes |
| Cylindrée | 748 cm³ |
| Alésage x course | 65 x 56,4 mm |
| Compression | 8.7:1 |
| Alimentation | 4 carburateurs Mikuni VM 26 SS, Ø 26 mm |
| Refroidissement | Air |
| Puissance | 63 ch à 8800 tr/min |
| Couple | 60 Nm à 7000 tr/min |
| Transmission | |
| Transmission finale | Chaîne |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports, (37 - 54 - 70 - 85 - 100%) |
| Châssis et roues | |
| Cadre | Tubulaire à double berceau en acier |
| Suspensions avant | Fourche téléhydraulique, Ø 35 mm, débattement 140 mm |
| Suspensions arrière | 2 combinés latéraux, débattement 80 mm, réglable en précontrainte |
| Freins avant | 2 disques, Ø 295 mm, étriers simple piston |
| Freins arrière | Disque, Ø 295 mm, étrier simple piston |
| Pneus avant | 3.25 x 19 |
| Pneus arrière | 4.00 x 18 |
| Dimensions | |
| Longueur | 2250 mm |
| Largeur | 870 mm |
| Hauteur de selle | 810 mm |
| Hauteur hors tout | 1170 mm |
| Empattement | 1490 mm |
| Garde au sol | 150 mm |
| Poids | 223 kg |
| Réservoir | 18 litres |
| Performances | |
| Rapport poids/puissance | 3,54 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 84,225 ch/litre |