Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
La GS 550 vient remplacer la Suzuki GT 550, elle possède un moteur 4 temps contrairement à la GT.
La GS fut au départ commercialisée avec un simple disque disque à l'avant puis il fut vite remplacée par 2 disques. En 1978, Elle fut équipé de roues en alliage léger et le tambour arrière fut remplacé par un frein à disque.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1977-1984 |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en ligne, 4 temps |
| Soupapes | 8 soupapes |
| Cylindrée | 549 cm³ |
| Alésage x course | 56 x 55,8 mm |
| Compression | 8.6:1 |
| Alimentation | 4 carburateurs Mikuni VM 22 SS, Ø 22 mm |
| Refroidissement | Air |
| Puissance | 49 ch à 9000 tr/min |
| Couple | 42 Nm à 7500 tr/min |
| Transmission | |
| Transmission finale | Chaîne |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports |
| Châssis et roues | |
| Cadre | Tubulaire à double berceau en acier |
| Suspensions avant | Fourche télé hydraulique, Ø 35 mm, débattement 150 mm |
| Suspensions arrière | 2 combinés latéraux, débattement 85 mm, réglable en précontrainte |
| Freins avant | 2 disques, Ø 275 mm, étriers simple piston |
| Freins arrière | Disque, Ø 275 mm, étriers simple piston |
| Pneus avant | 3,25 x 19 |
| Pneus arrière | 3,75 x 18 |
| Dimensions | |
| Longueur | 2175 mm |
| Largeur | 850 mm |
| Hauteur de selle | 790 mm |
| Hauteur hors tout | 1150 mm |
| Empattement | 1435 mm |
| Garde au sol | 150 mm |
| Réservoir | 17 litres |
| Performances | |
| Rapport puissance/litre | 89,253 ch/litre |