Catégorie | Modèle de série |
Années de production | 1950 |
Puissance fiscale | 1 chev. fisc. (CV) |
Moteur |
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Type | Monocylindre 2 temps |
Soupapes | 1 soupape |
Cylindrée | 100 cm³ |
Alésage x course | 48x55 |
Compression | 6,26 |
Allumage | volant magnétique Magnéto France type 18.2 Rotation à droite |
Alimentation | Graissage par mélange essence-huile (6 %) |
Refroidissement | Air |
Régime maximal | 4500 tr/min |
Transmission |
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Transmission finale | chaîne de 84 maillons au pas de 12,7, rouleaux 7,7, larg. int. 5,2 |
Boîte de vitesses | Manuelle 3 rapports |
Châssis et roues |
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Embrayage | disques ferodo |
Cadre | simple tube interrompu (partie avant et arrière en tubes brasés) |
Suspensions avant | Télescopique |
Suspensions arrière | Neant - |
Freins avant | Tambours - à expansion interne dans les moyeux, Ø 100 mm (AV) commandé par poignée |
Freins arrière | Tambours - à expension interne dans les moyeux, Ø 130 mm (AR), commandé par pédale. |
Pneus avant | 600x65 |
Pneus arrière | 600x65 |
Dimensions |
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Largeur | 670 mm |
Hauteur hors tout | 920 mm |
Empattement | 1300 mm |
Garde au sol | 150 mm |
Poids | 67 kg |
Réservoir | 9 litres |
Performances |
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Vitesse maximale | 60 km/h |
Conso. mixte | 2.5 litres au 100 |