Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Réservoir d'huile : 2,7 litres
Vitesse max.: 105 km/h à l’essence. 120 km /h à l’alcool et benzo.
Prix d'époque: 5850 francs français avec Supplément de 750 francs français pour l'éclairage électrique avec tableau de bord.
HSSO signifie:
H: pour 350 cc
S.S.: pour super sport
O: pour réservoir en selle
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1929-1930 |
| Moteur | |
| Type | Mono 4 temps culbuté, tiges parallèles à l'air libre |
| Cylindrée | 346 cm³ |
| Alésage x course | 70 x 90 mm |
| Compression | 5.0:1 |
| Allumage | Magnéto SEV |
| Alimentation | Carburateur Amal 5/012 épourvu de filtre |
| Lubrification | Graissage par huile perdue, pompe Gurtner "Mikro" |
| Refroidissement | Air |
| Puissance | 13.5 ch à 4500 tr/min |
| Transmission | |
| Transmission finale | Chaîne |
| Boîte de vitesses | Manuelle à 3 rapports étagement TT (vitesses au réservoir) |
| Châssis et roues | |
| Cadre | Rigide simple berceau |
| Suspensions avant | Fourche parallélogramme type Druid large |
| Freins avant | Tambours simple came diam 170 mm |
| Freins arrière | Tambours simple came diam 170 mm |
| Pneus avant | 700/100 ballons (4.00 x 19) |
| Pneus arrière | 700/100 ballons (4.00 x 19) |
| Dimensions | |
| Poids | 120 kg |
| Réservoir | 11 litres |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 105 km/h |
| Rapport poids/puissance | 8,889 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 39,017 ch/litre |