Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Spécifications de la Suzuki 1300 Hayabusa - Lionel Lalague préparée par le garage RK Service d'Eric Richard
Moteur:
• Culasse préparée ( conduits + augmentation rapport volumétrique )
• Suralimentation Protoxyde d'azote ( NOS )
• Modification Boîte à Air
• Modification Embrayage
• Echappement complet YOSHIMURA Tri-Oval
• Boitier Progressif pour kit NOS
• Boîtier programmable injection + avance ( EMS )
• Shifter électrique ( EMS ) ( Passage des Vitesses )
• Shift Light ( EMS )
• Interrupteur pour 3 courbes pré-programmées
• Boîtier de gestion NOS en fonction du rapport engagé
Partie Cycle:
• Bras oscillant rallongé
• Renforcé
• Carénage - Selle faux Réservoir fibre
• Peinture Perso
• Bracelets taillés masse
• Coupe Circuit PINGEL
• Réservoir aluminium 4Litres
Fiche technique
| Catégorie | Modèle préparé |
|---|---|
| Années de production | 2006 |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en ligne 4 Temps Culasse préparée (conduits + augmentation rapport volumétrique) |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 1340 cm³ |
| Allumage | Electronique transistorisé séquentiel |
| Alimentation | Injection séquentielle |
| Suralimentation | Boitier Progressif pour kit NOS plus Boîtier programmable injection plus avance (EMS) |
| Lubrification | Carter humide avec radiateur d'huile |
| Refroidissement | Liquide |
| Démarreur | Electrique |
| Puissance | 221 ch |
| Couple | 193 Nm |
| Transmission | |
| Transmission finale | Chaîne à joints toriques |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 vitesses |
| Châssis et roues | |
| Embrayage | Multidisque en bain d'huile |
| Cadre | Périmétrique et bras oscillant rallongé cadre renforcé |
| Suspensions avant | Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm |
| Suspensions arrière | Monoamortisseur |
| Dimensions | |
| Largeur | 740 mm |
| Hauteur de selle | 805 mm |
| Hauteur hors tout | 1170 mm |
| Empattement | 1485 mm |
| Garde au sol | 120 mm |
| Performances | |
| 400 mètres D.A. | 10.3 secondes |
| Rapport puissance/litre | 164,925 ch/litre |