Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Finitions : GTL ou série spéciale American 2 (voir fiche dédiée).
Moteur : Renault 843 (Cléon-Alu).
Boîte manuelle 5 rapports : Renault.
Production : fabriqué en France et destiné au marché européen de mars 1984 à mai 1985.
Remarque : cette Phase II a été proposée de 1984 à 1985, elle remplace la Phase I proposée de 1978 à 1984 (voir fiches dédiées) ;
Modèle dérivé : Renault 18 (Argentine).
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1984-1985 |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 8 soupapes |
| Cylindrée | 1647 cm³ |
| Alésage x course | 79 x 84 mm |
| Compression | 9.3:1 |
| Distribution | Arbre à cames latéral et soupapes en tête |
| Alimentation | Carburateur double corps Weber 32 DIR |
| Puissance | 73.5 ch à 5000 tr/min |
| Couple | 130 Nm à 3000 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
| Châssis et roues | |
| Direction | Crémaillère |
| Diamètre de braquage | 10.9 mètres |
| Suspensions avant | Triangles superposés |
| Suspensions arrière | Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux |
| Freins avant | Disques (238 mm) |
| Freins arrière | Tambours (180 mm) |
| Pneus avant | 155 SR 13 |
| Pneus arrière | 155 SR 13 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4394 mm |
| Largeur | 1696 mm |
| Hauteur | 1405 mm |
| Empattement | 2438 mm |
| Coffre | 396 litres |
| Voie avant | 1420 mm |
| Voie arrière | 1344 mm |
| Poids | 970 kg |
| Réservoir | 53 litres |
| Cx | 0.35 |
| SCx | 0.65 m² |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 167 km/h |
| 0-100 km/h | 13.2 secondes |
| 0-160 km/h | 68.4 secondes |
| 400 mètres D.A. | 18.7 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 34.8 secondes |
| Rapport poids/puissance | 13,197 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 44,627 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 6.9 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 10.9 litres au 100 |
| Conso. mixte | 9.2 litres au 100 |