Fiche technique Renault 5 Turbo 2 (1983-1986)

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires

Développée pour la compétition, la version routière n'était pas aboutie. Vieux moteur des années 60 souffrant de gros problèmes de fiabilité. Le refroidissement n'était pas au point, l'aérodynamique dépassée, tenue de route pointue, la consommation gargantuesque, la puissance limitée (et la cylindrée aussi) par rapport à la concurrence ( Audi quattro 200cv, 205 T16 200 cv, etc...).   
Reste le prix d'achat inférieur de moitié, surtout dans cette version avec un intérieur de grande série (la turbo "1" possédait un intérieur spécifique). Heureusement d'ailleurs vu le prix des pièces, de l'entretien et de l'essence !!! (diamètre des roues spécifiques, embrayage, etc...). Mais il lui manquait surtout une transmission à 4 roues motrices.
 
 
Prix neuf : 102 000 F (valeur de 1983)

Fiche technique