Fiche technique Mercedes-Benz CLK-LM (1998)

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires

Designer: Gerhard Ungar   
Moteur: Mercedes-Benz GT108B 
 
La Mercedes-Benz CLK-LM a été développée en 1998, suite aux succès remportés par la CLK-GTR dans le championnat FIA GT en 1997. Malgré les performances impressionnantes de la CLK-GTR, Mercedes-Benz a identifié des domaines d'amélioration pour rester compétitif, en particulier contre des concurrents tels que la Porsche 911 GT1 et la Toyota GT-One. Le projet CLK-LM a donc été lancé pour créer une voiture encore plus légère, plus rapide et mieux adaptée aux longues courses d'endurance, y compris les 24 Heures du Mans.
 
L'un des changements les plus significatifs par rapport à la CLK-GTR a été le remplacement du moteur V12 par un moteur V8 de 5,0 litres. Ce changement a été motivé par le besoin de réduire le poids et d'améliorer la fiabilité, des facteurs essentiels pour les courses d'endurance. Le V8, bien que plus petit, offrait une meilleure gestion de la chaleur et une fiabilité accrue, particulièrement importante pour les courses de 24 heures.
 
La CLK-LM a fait ses débuts en compétition lors de la saison 1998 du championnat FIA GT, où elle a rapidement démontré sa supériorité. La voiture a dominé la saison, remportant toutes les courses auxquelles elle a participé, à l'exception des 24 Heures de Spa, où elle a rencontré des problèmes mécaniques. Cette domination a conduit Mercedes-Benz à remporter le championnat FIA GT, solidifiant leur position comme l'une des équipes les plus redoutables de la série.
 
24 Heures du Mans 1998 : L'une des principales raisons de la création de la CLK-LM était de concourir aux 24 Heures du Mans, une course emblématique et l'une des plus prestigieuses du calendrier automobile. Cependant, malgré les attentes élevées, la CLK-LM a rencontré des problèmes mécaniques majeurs lors de l'édition 1998. Les deux voitures engagées par Mercedes-Benz ont été contraintes d'abandonner après seulement quelques heures de course en raison de problèmes avec le système de lubrification du moteur. Cet échec a conduit Mercedes-Benz à se retirer de la compétition des 24 Heures du Mans pour se concentrer sur le championnat FIA GT.

Fiche technique