Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
La première Skyline GT-R apparait en février 1969. Elle est dotée du 2 litres S20 (1 998 cm3) porté à 160 ch (119 kW) grâce à l'introduction d'une culasse double arbre à cames en tête 4 soupapes, d'une puissance équivalente à celle des meilleures voitures de sport de l'époque, et qui équipait également la Prince R380 de course. Celle-ci est souvent appelée Hakosuka.
Fiche technique
| Catégorie | Modèle de série |
|---|---|
| Années de production | 1969-1972 |
| Énergie | Essence |
| Moteur | |
| Type | 6 cylindres en ligne (S20) |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 24 soupapes |
| Cylindrée | 1989 cm³ |
| Alésage x course | 82 x 62.8 mm |
| Compression | 9.5:1 |
| Distribution | Double arbre à came en tête |
| Alimentation | 3 carburateurs Mikuni N 40 PHH-3 |
| Puissance | 160 ch à 7000 tr/min |
| Couple | 176 Nm à 5600 tr/min |
| Transmission | |
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
| Châssis et roues | |
| Pneus avant | 6.45 H14 |
| Pneus arrière | 6.45 H14 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4395 mm |
| Largeur | 1610 mm |
| Hauteur | 1385 mm |
| Empattement | 2640 mm |
| Voie avant | 1370 mm |
| Voie arrière | 1365 mm |
| Poids | 1120 kg |
| Réservoir | 100 litres |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 200 km/h |
| 0-100 km/h | 9.8 secondes |
| 400 mètres D.A. | 16.1 secondes |
| Rapport poids/puissance | 7 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 80,442 ch/litre |